通渭县国际机场奠基？谣言！

甘肃机场有哪几个机场

甘肃机场有兰州中川国际机场、敦煌国际机场、嘉峪关机场、张掖甘州机场、金昌金川机场等等。

1、中川国际机场

兰州中川国际机场（Lanzhou Zhongchuan International Airport，IATA：LHW，ICAO：ZLLL）位于中国甘肃省兰州市兰州新区中川镇，距市区75多公里，飞行区等级4E，是中国西北地区主干机场之一，是陇原大地上第一座大型现代化机场，甘肃省省会兰州市的空中门户、西北地区的重要航空港、国际备降机场。

2、敦煌莫高国际机场

敦煌莫高国际机场（Dunhuang Mogao International Airport）位于甘肃省酒泉市敦煌市莫高镇，为4D级国际支线机场、国家对外开放的一类航空口岸。

该机场前身是1982年7月建成的敦煌机场，后经过不断改造升级，于2020年5月正式更名为敦煌莫高国际机场。现有航站楼2座，机位20个，可满足年旅客吞吐量96万人次及吞吐量1700吨的使用需求。

3、嘉峪关机场

嘉峪关机场（Jiayuguan Airport，IATA：JGN，ICAO：ZLJQ），位于中国甘肃省嘉峪关市城区东北方的新城乡横沟村，距嘉峪关市区9千米，距酒泉市区22千米，为4D级国内支线机场、欧亚航路通信导航枢纽、欧亚航路重要的国际迫降场。

4、张掖甘州机场

张掖甘州机场是甘肃省一座军民两用机场，位于张掖市。东南距市中心24公里。由原空军张掖航校机场扩建而成。2010年5月11日奠基，2011年11月1日落成通航。机场占地3025.5亩，跑道长3,000米、宽55米。预计2020年旅客吞吐量吞吐量24.3万人次、货邮吞吐量1,723吨设计，航站楼面积4,189平方米。

5、金昌机场

金昌机场是甘肃省“十一五”民航规划的重点建设项目之一。飞行区工程是金昌机场项目的重要组成部分，按4C级标准建设，跑道长3000米。飞行区工程自2009年10月份进场以来，各参建单位通过规范驻地建设、完善管理体制、加强工程控制等措施，全力推进现场工程施工，工程质量、进度安全等工作均取得了一定的成果。

红旗渠机场开通日期

红旗渠机场开通日期是2023年6月16日。

安阳红旗渠机场（Anyang Hongqiqu Airport，IATA：HQQ，ICAO：ZHQQ），位于中国河南省安阳市汤阴县伏道镇与瓦岗乡交界处，西北距安阳市中心约27千米、西北距汤阴县县城约11千米，为4C级国内支线机场、安阳殷都机场的迁建机场，是郑州新郑国际机场的备降机场。

2017年12月29日，安阳民用机场奠基动工；2021年2月20日，安阳豫东北机场正式开工；2022年8月31日，安阳民用机场命名为“安阳红旗渠机场”；2023年6月16日，安阳红旗渠机场试飞成功。

安阳红旗渠机场的建设规划

安阳红旗渠机场计划2023年投入使用，是国家体育总局安阳航空运动学校（安阳殷都机场）的迁建机场，机场性质为国内支线机场。以客运为主、货运为辅，主要起降800至1500公里范围内的短程飞机。将主要服务于安阳、濮阳、鹤壁市及周边地区的旅游开发、公务商务活动等航空运输需求，兼顾航空物流、应急救援和通用航空，同时作为郑州新郑国际机场的备降机场。

机场本期工程建设规模为：飞行区等级指标4C，新建一条长2600米、宽45米的跑道；航站区按满足2025年旅客吞吐量55万人次、货邮吞吐量2000吨的目标设计，新建航站楼6000平方米、站坪机位7个；配套建设通信、导航、气象、供油、消防救援等辅助生产设施。

以上内容参考百度百科-安阳红旗渠机场

定西没有飞机场吗？可不可以再具体点告诉我定西的地理位置．

定西市共有六县一区，岷县、漳县、临洮县、通渭县、渭源县、陇西县、安定区。在这几个区县内，都没有民用飞机场的（军用的属于机密，劝君莫打听）。离定西市市区（即安定城区）最近的飞机场，是属于兰州市的中川飞机场，距离定西约180公里。总的来说，定西市市区在兰州南侧。

通渭是不是要建机场

安定区都没有

酒泉玉门机场动工没有？

一、项目概况。根据甘肃省通用航空“十三五”规划，酒泉玉门通用机场拟按A2类通用机场标准规划建设，功能定位为商务服务和旅游观光等。

二、投资估算。项目总投资约2亿元。

三、经济效益预测。玉门通用机场的建设，将满足本地区对航空运输的需求，大大改善当地基础设施的落后状态，对甘肃地区经济结构的转变，对发展旅游业、吸引投资带动当地经济发展具有积极的促进作用；玉门通用机场建成投入使用后，还可促进与航空运输相关产业的发展，增加地方收入、提高社会就业机会；玉门通用机场建成运营后，必将带动区域经济的发展，产生良好的辐射和带动作用，机场周围旅游景点众多，形成以机场旅游经济开发区为中心，辐射其他各景区的旅游一体化格局。

四、项目前期情况。正在进行选址工作。

五、合作方式。以PPP模式投资建设。

石河子通用航机场的机场建设

石河子机场迁建工程已列入新疆自治区“十二五”发展计划。迁建规模为4C级支线机场，跑道长为2400米，宽45米。由于城市发展及机场周边净空条件恶化等原因，石河子现在用于通用航空的山丹湖机场已不堪使用，经过前期预选及专家现场论证考察，在2008年4月23日召开的石河子机场迁建工程寻址评审会上，最终石河子材料厂厂址被与会专家确定为首选场址。2008年5月13日，受新疆石河子机场工程建设指挥部的委托，新疆民航空管设备有限责任公司承担了石河子机场建设工程飞行程序设计任务预可行性研究报告编制工作，双方签订了《新疆石河子机场建设工程飞行程序设计合同书》。2008年6月22日新疆民航空管设备有限责任公司已向新疆石河子机场工程建设指挥提交了该工程规范有效资料。石河子北阳山飞机场是由原石河子机场的迁扩建机场，是新疆生产建设兵团唯一的支线机场，机场迁扩建工程由国家、兵团和八师石河子共同投资建设，建设期约为3年。为给机场建设提供便捷，准确的气象观测资料，石河子气象局应机场迁建工作指挥部的要求在北阳山机场建设区内安装建设了一套6要素自动气象站，自动气象站已开始观测运行。北阳山机场临时自动气象站在机场建设期内由石河子气象局代管理，机场建设完工后再移交给机场。