山航客机事故当班机长视力不达标山航客机事故当班机长视力不达标怎么处理

六八 2024年05月15日 04:50 50 0

飞机出事为什么都是全体遇难，为什么飞机上不给安装降落伞

第一，除非坠海、空中解体，全体遇难的飞机失事极少，大部分都有个别生还者第二，配降落伞毫无意义。1. 大部分飞机出事故都在起降阶段，高度不够跳伞；2. 跳伞是技术活，没经过专业训练落地就是死3. 军用飞机跳伞基本都在800-3000米的高度，民航客机高度在10000米，根本无法跳伞4. 跳伞必须有序、一个一个跳，拉开距离以防伞绳缠绕，跳伞对气象条件要求很高，不是什么时候都能跳的，飞机如果能保证100多乘客有序跳伞，那状态得多好，根本就不可能出事故。5. 10000米高空气温在-50度左右，气压只有地面的30%，氧气含量只有地面的20%，真要跳伞，乘客会直接冻死或窒息而死所以客机安装降落伞毫无必要。根本不具备跳伞的条件。

有飞行员吗？请问下民航飞行员的视力要求

现在民航飞行员的视力标准下降了很多...能达到C字表0.3即可...这是最基本的视力要求..眼睛还有很多其他的检查..比如隐斜之类的...如果你近视在200度左右的话,我想应该至少在第一关没多大问题..最后航医会根据你的视力状况进行矫正...矫正后的视力应该要达到C字表1.0。

民航飞行员视力要求

民航飞行员视力要求任何一眼裸眼视力达到0.7或以上，双眼远视力达到1.0或以上。

飞行员的视力标准如下（民航）：任何一眼裸眼视力达到0.7或以上，双眼远视力达到1.0或以上（空军：视力双眼裸视视力均在空军招飞C型视力表1.0以上，或对数E形视力表5.0以上）。如果任何一眼裸眼视力低于0.7，则必须同时满足下列条件：

1、裸眼远视力不低于0.3；

2、矫正视力不低于1.0，屈光度不超过正负3D；

3、做了角膜屈光手术的一律当作视力不合格。

民航飞行员视力要求已经有所降低，即便是患有近视的学生，只要通过屈光手术，满足飞行员招生要求，就不用担心视力问题了。对于宽宏屈光手术，需要到正规的眼科诊所进行系统的眼部检查，只有通过检查，才能进行近视矫正，保证近视矫正的无忧性。

除视力外飞行员还需具备的其他条件有：

1、身高要求：男性170至185厘米，女性身高168至180厘米；

2、体重要求：按照身体质量指数来计算慎铅册的，即体质指数（BMI）不大于24或小于18点5，而BMI等于体重（KG）除以身高（M）的平方；

3、身体要求：无传染病，本人及家族无精神病史；

4、文化要求：

高中生：报考飞行技术专业的考生，外语限考英语，录取按照教育部及民航总局划定的录取分数线（一般要求高考成绩总分应达到当年普通文理科本科第二批次录取分数线以及英语最低控制线确定，按考生高考成绩排序，从高分到低分择优录取，）本科及以上学历毕业生：要求具有较好的英语听说基础，通过国家英语四级考激让试或六级考试（分数在425分及以上）；

5、心理素质要求：对飞行有较强的兴趣和愿望，思维敏捷、反应灵活、动作协调、学习能力强，具备一定的领导决策能力和团队协作意识，性格开朗、情绪稳定，有敢为精神；

6、政治要求：遵纪守法、作风正派、忠诚老实、成绩优良，有志于为民用航空飞行事业服务，具有高度的责任心、良好的工作态度、服务社会的意识以及团结协作的精神，具有良好的道德修养、品行端正，无不良行为记录。