夫妻驾特斯拉出事身亡 行车数据消失 特斯拉车主丈夫

警方通报特斯拉车主追尾后身亡，为何特斯拉频繁出问题？

有一辆特斯拉车主在马路上面开车的时候，由于车辆发生了一些故障，这位车主直接撞上了前方的大货车，而车主也是当场死亡。这件事情警方也是进行了通报。而如今很多的网友都非常的害怕特斯拉车。有一些人在路上看见了特斯拉之后就直接的远离。特斯拉频繁的出问题，只是因为现在这些问题都被放大了，其实之前也是有此类情况的，但是很少会有人去指出来。

特斯拉接连发生事故如今有人指出来了这件事情，所以说大家把自己的注意力都放在了特斯拉上面，因此发生的一些事情也就是越来越多。而我们在购买车辆的时候，一定要去调查清楚这辆车子的性能，而且在开车的过程当中一定要把车送去定时的检修，这样的话才能够避免发生一些这种可怕的现象。现在有很多的车主直接表示，即使自己买了特斯拉车也不敢再继续的去开嘞，认为这种车对自己的伤害也是非常的大，会害怕有一天事故就会发生在自己的身上。

大家都不敢再开车了其实特斯拉这种品牌的车也是非常有影响力的，而且很多的人也都知道这种车的品牌。但是我们要做到的并不是把一个品牌的名声给打出去，要做到的就是把这个品牌给做大做好，只有这样的话才能够被大家所认可也才能够被大家所购买。特别是像车辆这种东西是一定要购买比较靠谱，比较安全的。现在市面上的车的品牌也是越来越多了，还有很多其他的品牌也都开始去做车。

这种现象是非常危险的但我们一定要知道，去造车之前一定要把车的安全放在第一位。因为大家在开车的时候经常会发生一些紧急的情况，如果说不能够及时的应对的话，那么很有可能就会造成事故的发生。

特斯拉车祸结果到底是什么？

6月8日消息，特斯拉Model X在加州的致命车祸发生在今年3月23日，当时38岁的苹果工程师Walter Huang驾驶Model X行驶歼掘在加州山景城附近的101高速公路上，但车辆突然撞向了高速公路的护栏并起火，车主Walter Huang不久后去世。

车祸发生后不久，美国国家运输安全委员会就宣布对这一致命车祸进行调查，其在3月27日宣布将会有衫改敏两名官员对这一车祸进行实地调或枝查，在经过两个多月的调查之后，美国国家运输安全委员会当在地时间周四公布了初步的调查结果。

美国国家运输安全委员会的初步调查报告确认事发时遇难者Walter Huang的Model X处于Autopilot自动辅助驾驶模式，也公布了一些此前未曾公开的车祸细节。

初步调查结果表明，在车祸发生之前，处于Autopilot自动辅助驾驶模式下的Model X，设定的时速是75英里(约120.7公里)，事发前8秒，其行驶在一辆时速为65英里(约104.6公里)的车后面，这可能导致Autopilot降低车速的原因。

在车祸发生前4秒，Model X此时已没有在此前那一辆车的后面，在撞上高速公路的护栏时，Model X已经开始加速。

初步调查报告还提到，在车祸发生前的一分钟，遇难者的双手有34秒是放在方向盘上，但在最后6秒并没有检测到。

美国国家运输安全委员会公布公布的初步调查报告，支持了特斯拉此前公布的车祸细节信息中的大部分，特斯拉在3月30日就公布了车祸发生时一些细节。

特斯拉此前公布的细节也证实事发时Walter Huang所驾驶的Model X的Autopilot自动辅助驾驶系统处于开启状态，但Walter Huang并未遵循有关Autopilot自动驾驶辅助系统的步骤，在车祸发生前6秒系统没有检测到他的双手在方向盘上，系统也多次发出了视频提醒和一次声音提醒。

特斯拉推出的Autopilot自动辅助驾驶系统，虽然其具备保持车道和车距的功能，但并不是完全的自动驾驶，在使用Autopilot自动辅助驾驶系统时，特斯拉也要求司机将双手放在方向盘上，并集中注意力。

而特斯拉公布到细节还显示，在车祸发生之前，车主有5秒的时间和150米的无障碍视线，有足够的时间作出反应，但遗憾的是车主在事发之前并未采取任何行动。

虽然特斯拉此前公布车祸细节信息中的大部分，在美国国家运输安全委员会的初步调查报告中得到了印证，但在调查还未有结论之前，特斯拉就公布相关的信息还是导致了美国国家运输安全委员会的不满。

值得注意的是，美国国家运输安全委员会周四公布的还只是初步的调查结果，并未就车祸发生的原因得出任何结果。