四条高铁线路调价为何三条涉及杭州 杭州高铁四期

杭州市市场调节价监督管理若干规定

第一条　为了规范市场价格行为，维持正常的价格秩序，保护消费者和经营者的合法权益，根据《中华人民共和国价格法》、国务院《价格违法行为行政处罚规定》等有关法律、行政法规的规定，结合本市实际，制定本规定。第二条　在本市行政区域内从事商品生产、经营或者提供有偿服务的法人、其他组织和个人（以下统称经营者）应当遵守本规定。第三条　市、区（县、市）价格主管部门负责本区域内市场调节价的监督管理工作。　　财政、工商、审计、税务、质监等有关行政主管部门，应当按照各自职责，配合价格主管部门做好市场调节价的监督管理工作。第四条　商品和服务除依法适用政府指导价或者政府定价的情形外，均实行市场调节价，由经营者依据生产经营成本和市场供求状况，依法自主定价。　　对关系城乡居民切身利益、实行市场调节价的重要商品和服务，价格主管部门可以会同有关行政主管部门制定并公布价格行为规则，引导、规范经营者依法自主定价。第五条　经营者应当配合价格主管部门依法开展的价格调查、成本调查、定价成本监审、价格监测、价格认证等价格监督管理工作，如实向价格主管部门提供有关账簿、凭证、电子数据等资料，并对资料的真实性、合法性和完整性负责。　　提供网络交易平台服务的网站经营者应当配合价格主管部门依法开展的网络交易监督检查，提供其网络交易平台内经营者的登记信息、交易数据备份等资料，并采取措施配合价格主管部门制止经营者的价格违法行为。第六条　经营者销售、收购商品和提供服务，应当按照价格主管部门的规定明码标价，注明商品的品名、产地、规格、等级、计价单位、价格或者服务的项目、内容、规格、等级、收费标准等有关情况。　　经营者通过网络销售商品、提供服务时，除遵守前款规定外，还应事先向消费者说明商品或者服务的运费、配送方式、支付形式、优惠方式等主要信息。　　经营者销售商品、提供服务时，不得设置最低消费金额。第七条　经营者不得有下列价格欺诈行为：　　（一）标价签、价目表等所标示的商品品名、产地、规格、等级、质地、计价单位、价格或者服务项目、收费标准等有关内容与实际不符，并以此为手段诱骗消费者或者其他经营者购买的；　　（二）对同一商品或者服务，在同一交易场所同时使用多种标价签或者价目表，以低价招徕顾客并以高价结算的；　　（三）使用欺骗性或者误导性的语言、文字、图片、计量单位等标价，诱导他人与其交易的；　　（四）市场最低价、出厂价、批发价、特价、极品价等价格标示无依据或者无从比较的；　　（五）降价销售所标示的折扣商品或者服务，其折扣幅度与实际不符的；　　（六）销售处理商品时，不标示处理商品名称、处理价格的；　　（七）采取价外馈赠方式销售商品和提供服务时，不如实标示馈赠物品的品名、数量，或者馈赠物品为假冒伪劣商品的；　　（八）收购、销售商品和提供服务带有价格附加条件时，不标示或者含糊标示附加条件的；　　（九）虚构原价、降价原因，虚构优惠折价，谎称降价或者将要提价，诱骗他人购买的；　　（十）谎称收购、销售价格高于或者低于其他经营者的收购、销售价格，诱骗消费者或者经营者与其交易的；　　（十一）对实行市场调节价的商品和服务价格，谎称为政府定价或者政府指导价的；　　（十二）法律、法规规定的其他价格欺诈行为。第八条　对国民经济和社会发展有重大影响以及与居民生活有密切关系的商品和服务，其经营者不得违反法律、法规的规定牟取暴利，确因成本上涨需要提高商品或者服务价格时，提价幅度应以成本上涨幅度为依据，并控制在合理的范围内。　　处于市场支配地位的经营者销售商品和提供服务，不得有下列行为：　　（一）利用对交易对方不利的条件、环境等，威胁交易对方接受高价商品或者服务；　　（二）以指定种类、数量、范围或者以搭售、附加条件等限定方式，强迫交易对方接受高价商品或者服务；　　（三）以视同交易对方默认接受等方式，变相强迫交易对方接受高价商品或者服务；　　（四）借助行政性权力，强迫交易对方接受高价商品或者服务。　　前款所称高价，是指经营者提供的商品或者服务的价格高于同期同类商品或者服务市场平均价格的合理幅度。省价格主管部门授权的市、县（市）价格主管部门可依法对商品或者服务的市场平均价格及其合理幅度予以测定和规定。

最低115元！杭黄高铁票价公布啦！（附杭州段各站公交线路

最低115元！杭黄高铁票价公布啦！（附杭州段各站公交线路）杭州东~黄山北最低115元杭州东到建德站二等座（执行票价）D字头55元，G字头58元；一等座（执行票价）D字头88元，G字头93.5元；商务座（执行票价）D字头164.5元，G字头175元。富阳站为迎接富阳第一条高铁——杭黄铁路的通车，位于杭黄铁路富阳站前的公交站已经启用，城区通往富阳站的3条公交线路同步优化调整。本次优化调整的3条公交线路均是从富阳客运南站延伸至杭黄铁路富阳站，分别为605路、606路、623路。605路【富阳客运西站—杭黄铁路富阳站】线路走向为从富阳客运西站始发，循原线至富阳客运南站后延伸至杭黄铁路富阳站。首末班时间为杭黄铁路富阳站6:00—22:20；富阳客运西站6:00—21:30。606路【富阳区第一人民医院（医疗卫生中心）—杭黄铁路富阳站】线路走向为从富阳区第一人民医院（医疗卫生中心）始发，循原线至富阳客运南站后延伸至杭黄铁路富阳站。首末班时间为杭黄铁路富阳站6:00—20:30；富阳区第一人民医院（医疗卫生中心）6:00—20:30。票价不变。623路【富阳客运西站—杭黄铁路富阳站】线路走向为富阳客运西站始发，循原线至富阳客运南站后延伸至杭黄铁路富阳站。首末班时间为富阳客运西站6:00—20:30；杭黄铁路富阳站6:00—20:30。票价不变。线路调整后，富阳公交公司还将继续观察客流等情况，及时对线路进行进一步的优化调整。桐庐站高铁线路调整方案为方便广大市民乘坐高铁，享受更加便捷的公交接驳服务，经县运管处和公交企业认真勘察研究，计划对部分城区公交线路进行调整。调整2路公交线路走向：浮桥埠车站（起点站）→富春路→迎春街→迎春二桥→迎春南路→春江路→洋洲综合汽车站→下洋洲路→白云源东路→东兴路→杭黄铁路桐庐站（终点站）单趟距离：约10.1公里，拟投入公交车7辆(原5辆)班次间隔：15-20分钟调整6路公交线路走向：洋塘停车场（起点站）→洋塘路→小岭路→富春路→富春江一桥→乔林路→春江路→大奇山路→白云源路→乔林路→城南路→杭黄铁路桐庐站（终点站）单趟距离：约13.5公里，拟投入公交车5辆(原4辆)班次间隔：15-20分钟（待城南路改建完成后视客流情况投入运营）调整21路公交线路走向：河湾埠（起点站）→春江西路→大奇山路→瑶琳路→学圣路→图书馆→白云源路→洋洲路→杭黄铁路桐庐站（终点站）单趟距离：约13.8公里，拟投入公交车3辆(原1辆)班次间隔：20-25分钟调整28路公交线路走向：洋塘停车场（起点站）→洋塘路→康乐路→广场路→迎春街→富春江二桥→迎春南路→大青龙→城南路→杭黄铁路桐庐站（终点站）单趟距离：约10.5公里，拟投入公交车6辆(原5辆)班次间隔：在15-20分钟（待城南路改建完成后视客流情况投入运营）微调19路公交线路走向：长途汽车站（起点站）→城南街道→乔林村→妇保医院→春江小学→县政府（大润发）→农商银行→桐中→学府小学→党校→梅林路口→荇塘新村→开发区（科技城）管委会→桐庐科技孵化园→浙江凯胜→汉德邦→中汽商用汽车→东兴村委（杭黄铁路桐庐站）→杭州欣源→南堡移民村→海康威视→朴仁堂→杭商院（终点站）班次间隔：20-25分钟，拟投入公交车2辆温馨提醒1、22路因与延伸后的28路线路基本重复，取消原22路，优化合并为28路（待城南路改建完成后视客流情况投入运营）。2、2路、19路、21路公交将在杭黄铁路正式运营时先行开通运营，6路、22路、28路待城南路改建完工后视客流情况投入运营。景区线路调整方案为方便市民及游客前往大奇山景区，于12月10日起开通14路公交（景区专线），将部分班次延伸至大奇山景区。景区专线班次每日5班，发班时间届时根据早、中、晚时间段客流情况调整。景区专线标志开往大奇山景区的专线公交车上摆放大奇山景区专线车标志牌，方便市民确认。温馨提醒上述公交线路的投入车辆、运行线路、发班时间、发班间隔，届时将根据杭黄铁路班次情况和客流情况酌情调整。建德站以下时刻表运行时间为2018年12月25日-2019年1月4日，2019年1月5日之后根据火车运行时刻表另行发布。201路汽车南站——高铁站途径：市一医院、碧江花苑、大润发、行政审批中心、青龙头202路府前路公交首末站——高铁站途径：新一中（世纪联华）、大转盘、客运中心、青龙头据了解，建德高铁公交专线共有座位32座，其中有2个爱心专座，票价为5元。千岛湖站为方便全国各地乘高铁来千岛湖休闲度假的游客，千岛湖旅游集团客运公司专门开通了从高铁千岛湖站到千岛湖城区高星级酒店的高铁穿梭专线巴士。专线有1路和2路两条线路，往返连接千岛湖城区各酒店和中心湖区码头。穿梭专线巴士使用蓝色车身的高档旅游车，有一个超可爱的名字——蓝精灵，票价暂定为15元/人。每辆车配备专业的巴姐， 将以五星级品质服务市民和游客，为游客做好千岛湖的宣传讲解工作，让游客第一时间了解熟悉千岛湖。专线1路车（全程28公里）：高铁千岛湖站—浙旅名庭—阳光水岸—开元度假村—千岛湖饭店—绿城度假酒店—喜来登酒店—松城饭店—全季酒店—润和建国酒店—中心湖区旅游码头专线2路车（全程31公里）高铁千岛湖站—家里书舍酒店—原乡酒店—花园饭店—爱丁堡酒店—海外海假日酒店—开元曼居酒店—星岛度假酒店—中心湖区旅游码头—梅地亚君澜酒店—伯瑞特酒店。K15路运行时间：客运西站首末班5:40-19:00，客运总站(北站)首末班6:00-19:40;计划班次间隔10-15分钟(高峰期10分钟一班，平峰期15分钟一班)，全天计划运行班次共63班。线路走向：客运西站-港口路-梦姑路-南景路-南山大街-新安南路-新安大街-新安东路-千岛湖汽车客运总站途经站点：客运西站-客运码头-梅地亚-旅游码头-千岛湖润和建国度假酒店-钱塘星岛度假村-千岛湖大排档-南景现代城-绿园新村-曙光新村-南苑农贸市场-海外海假日酒店-西园码头-千岛湖广场-明珠花园-交通银行-社会保障服务中心-千岛湖初级中学(茶叶市场)-车辆管理所-青溪小学-淳安睿达高中-朝阳新村-千岛湖汽车客运总站。更多关于最低115元！杭黄高铁票价公布啦！（附杭州段各站公交线路，进入：https://www.abcgonglue.com/ask/55d8b01615732035.html?zd查看更多内容

南京到杭州,北京到上海,广洲到武汉,三条高速铁路的长度及高铁列车的速度行完

1、宁杭高速铁路：全长256千米，设计速度350千米/小时。截至2013年7月，宁杭高速铁路的运营速度为300千米/小时。大约需要44分钟行完。2、京沪高速铁路：全长1318千米，设计的最高速度为380千米/小时。截至2017年9月，京沪高速铁路的运营速度350千米/小时。大约需要3小时46分钟行完。3、武广高速铁路：运营里程1069千米，设计的最高速度为380千米/小时。大约需要3小时零3分行完。宁杭高铁：256公里长，350公里速度，所以需时间256/350=44分钟。京沪高铁：1318公里长度，350公里速度，所以需时间1318/350=3小时46分。武广高铁：1069公里长度，速度公里350，所以需时间1069/350=3小时零3分。扩展资料宁杭高速铁路，简称宁杭高铁，又名宁杭客运专线，是一条连接江苏省南京市和浙江省杭州市的高速铁路，是《中长期铁路网规划》中“长三角”城际客运系统的重要组成部分。宁杭高速铁路于2009年4月开工建设；2013年7月1日，正式开通运营。宁杭高速铁路全线设南京南站、江宁站、句容西站、溧水站、瓦屋山站、溧阳站、宜兴站、长兴站、湖州站、德清站、杭州东站共11个车站。参考资料：百度百科-宁杭高速铁路参考资料：百度百科-京沪高速铁路参考资料：百度百科-武广高速铁路

高铁票价调整具体会涉及哪些线路？

网易新闻消息，此次调整票价为：东南沿海高铁由上海至杭州、杭州至宁波、宁波至深圳三段组成，沪杭段全长159公里，于2010年10月26日开通运营；杭甬段全长155公里，于2013年7月1日开通运营；甬深段全长1309公里，于2013年12月28日全线开通运营。

依据《亏做激国家发展改革委关于改革完善高铁动车组旅客票价政策的通知》，综合考虑建设运营成本、市场需求和多种运输方式的比价关系等因素，铁路部门决定自4月21日起对东南沿海高铁200-250公里动车组列车的公布票价进行优化调整，沪杭、杭甬段时速300公里高铁动车组票价不在调整范围。

据了胡基解，此次调整，铁路部门将以公布票价为上销袜限票价，根据市场供求关系合理制定各次列车的执行票价，总体上讲有升有降，以逐步构建优质优价、灵活浮动的票价及服务体系，为旅客出行提供更多选择和更好服务。

杭州新增6条高铁情况如何？

杭州新增六条高铁，新引入的6条高铁线路为商合杭高铁湖州至杭州西段、杭温高铁义乌至杭州西段、杭绍台高铁、沪乍杭高铁、杭临绩高铁和沪杭城际；新建高铁客运站为杭州西站、萧山机场站和江东站。

根据这份最新规划，引入杭州的高铁线路将从现有的5条扩增至11条，主要高铁客运站从3座扩增至6座；杭州将形成“一轴两翼双十字双环六客站”的铁路枢纽总体布局，成为一个放射性大型铁路枢纽、一座“高铁之城”。新引入的6条高铁线路为商合杭高铁湖州至杭州西段、杭温高铁义乌至杭州西段、杭绍台高铁、沪乍杭高铁、杭临绩高铁和沪杭城际；新建高铁客运站为杭州西站、萧山机场站和江东站。

这些高铁线路建成通车后，杭州将通达上海、南京（北京）、合肥、黄山、武汉、南昌、温州、台州、宁波等9个方向，乘坐高铁到达多个城市的时间将大大缩短。比如，去省外，杭州到武汉只需约3小时，到香港约6小时，还能直接坐高铁到浦东机场；去省内其他城市，杭州到台州和温州都只要约1小时。

经过杭州市临安区的杭临绩高铁，将实现杭州所辖各区、县（市）高铁全覆盖。作为省会城市，杭州铁路枢纽新规划获批，也将牵引带动全省兄弟城市的发展。比如，杭临绩高铁建成后，宁波出发的高铁可以通过联络线进入杭州西站，进而打开浙江沿海地区向西的高铁通道。杭州铁路枢纽建成后，全省一小时交通圈也将基本成型。

对杭州铁路枢纽规划进行修编，一个重要原因是铁路枢纽现状与杭州城市发展格局和城市产业布局不匹配。杭州市发改委综合交通处处长陈周斌说：“目前，杭州东站、杭州站和即将投用的杭州南站基本上处于同一条轴线，处于杭州城市偏东。新的规划就是要完善多点环线、均衡布局。”根据新修编规划，将新增杭州西站和江东站两座高铁站，对城西和大江东两大板块的崛起给予强有力的支撑，拉开杭州城市发展的空间。