外籍货船与中方渔船碰撞 8人失联 外籍船只

如何看待中国渔船在钓鱼岛撞上希腊货船？

个人认为事有蹊跷，5号至9号中国大量船只进入钓鱼岛附近海域，日本只是一直在抗议，并没有采取任何实际措施，那么难道日本会将钓鱼岛控制权拱手相让？我觉得不太可能，既然不可能，那日本就一定要做一些动作。再说这个时间点，9日中国船只还在钓鱼岛闲逛，11日就出现撞船事件，未免太过巧合。再来看看这次的撞船，为新闻中报道的撞船位置，钓鱼岛西北方向37海里，首先，这个地方明显离中国大陆或者台湾更近，为什么撞船之后船员不向大陆或者台湾求救？其次，船只都按照航道航行，哪这么容易撞船？再说双方发现要撞船之后难道不会打方向吗？再次，钓鱼岛附近海域有几百条中国的船只，都没有收到求救信号？所以有蹊跷。

山东渔船被外籍货轮撞沉案将在哪里开审？

6月5日，宁波海事法院已依法受理宁波市人民检察院指控被告人艾伦·门多萨·塔布雷犯交通肇事罪一案，塔布雷即是涉嫌将“鲁荣渔58398”渔船撞沉的马耳他籍散货船“卡塔利娜” 轮当班驾驶员。

据了解，我国海事法院以往以受理与海上贸易航运相关的民商事纠纷为主， 2017年2月最高人民法院指定宁波海事法院试点管辖海事刑事案件，“鲁荣渔58398”被撞沉案将是宁波海事法院作为管辖海事刑事案件的试点法院受理的首例海事刑事案件。

案件回顾

2016年5月7日3时34分许，马耳他籍散货船“卡塔利娜”（CATALINA）轮从中国连云港驶往印度尼西亚途中，在浙江象山沿海南韭山岛东偏北约72海里附近海域，与中国山东石岛籍渔船“鲁荣渔58398”轮雾中发生碰撞，造成“鲁荣渔58398”轮沉没，该轮上19人中14人死亡5人失踪。

事故发生后，我国海事、海军、海警、专业救助力量及附近渔船等22艘船舶在事故现场开展紧张搜救，搜寻海域面积近一万平方公里。但由于现场气象海况恶劣，救援受到很大阻碍。

后经边检和海事部门调查，“卡塔莉娜”号在与“鲁荣渔58398”发生碰撞后并没有过多停留，而是以13节左右的航速，继续沿既定方向行驶。我国海事部门通过海事卫星联系上了涉事的“卡塔莉娜”号，并责令其返航接受调查。

在多方压力下，5月7日21时，“卡塔莉娜”号返航停靠在宁波北仑8号锚地。据悉，船上共有20人，1人来自罗马尼亚，1人来自希腊，18人来自菲律宾。

经海事部门认定，“卡塔利娜”轮在此次事故中负主要责任。事故发生后，“卡塔利娜”轮当班驾驶员二副艾伦·门多萨·塔布雷经批准被执行逮捕。

如何判决？宁波海事法院：将以事实为依据审理此案

作为中国海事法院首次受理的海事刑事案件，该案如何判决必将引发各界关注。记者注意到，5年前发生的另外一起涉外海上交通肇事案案情与本案非常相似。

2012年4月2日，新加坡籍货轮“KOTANEBULA”号从上海洋山港开往浙江宁波港，在途经舟山东福山东南海域时与“浙普渔75185”渔船发生碰撞。造成“浙普渔75185”渔船沉没、4名船员死亡、3名船员失踪。

2013年5月，该案在浙江舟山中级人民法院第五审判法庭进行一审宣判，被告人缅甸籍男子THEINNATNGOO(信奈应)、HTAYWIN(特伟)犯交通肇事罪分别被判处有期徒刑四年和三年。这两名缅甸籍男子被诉在任新加坡籍集装箱轮“KOTANEBULA”轮的二副、船长期间，该轮与“浙普渔75185”船碰撞后逃逸，该案被称为中国首例涉外海上交通肇事案。

近年来，我国海洋经济迅猛发展，海上活动更加频繁，新类型纠纷不断出现，对海事审判也提出了更新、更高的司法需求。最高法有关负责人表示，指定宁波海事法院试点管辖海事刑事案件将有利于更好地发挥海事法院的专业优势，对于维护我国海洋司法主权，进一步推动确立以民商事案件为主，合理涵盖其他领域的海事案件专门管辖制度都将起到积极的促进作用。

最新报道：外籍货轮在东海撞沉中国渔政船逃逸。具体是哪国的货轮？

外国帆船香港水域撞沉中国船有人遇难吗？

据报道，一艘外国帆船在赴港参赛途中与一艘内地船只相撞，内地船被撞沉，船上10人坠海，9人获救，一名内地船员被送医抢救后不治身亡。

有媒体报道，1月20日凌晨1时许，横澜岛以东海面有参加比赛的帆船正驶入香港水域，其中一艘帆船与一艘内地船相撞。内地船随即沉没，9人由国内的救援船救起，另外一名内地船员由香港飞行服务队救起，并用直升机送到东区医院抢救，但送医后不治。比赛帆船上的船员则没有受伤。目前警方仍在调查两艘船相撞的原因。

“沃尔沃环球帆船赛”主办单位确认了事件，并在新闻稿中指出，有比赛的船队于第4轮结束前，与一艘非竞赛船只相撞，之后帆船赛的总部接获相关通知，船队立即向“香港海上救援协调中心”发求救信号。

主办方称，该肇事帆船已经撞至损毁，船队也已经从第4回合退出比赛。涉事船队为“维斯塔斯11 小时竞赛队”（Vestas 11th Hour Racing），由美国及丹麦船员组成，该战队已连续参加了两届环球帆船赛。

根据资料显示，“沃尔沃环球帆船赛”（Volvo Ocean Race）环球帆船赛今年是首次登陆香港，天津拆迁补偿标准，由民政事务局、香港帆船运动总会协办。船队本预计今日抵达香港，此站为比赛Leg 4 第四赛段，由墨尔本至香港的终点。之后，船队会于香港进行练习赛、港内赛、环岛赛及准专业赛。并于2月7日离开香港，前往奥克兰继续比赛。

一艘中国货轮在菲律宾海域沉没

1月2日，一艘中国货船在菲律宾海域遭热带风暴侵袭倾斜下沉，所幸在发出求救信号后，船上9人全部获救。

菲律宾警方报告称，中国货轮“JIN MING 16”轮周二中午在北沙马尔省海域，离岸大约300米处发出求救信号。当地海岸防卫队评估海象之后，于当天傍晚派船营救。

“JIN MING 16”船上共有9人全部获救，包括6人来自中国大陆、2人来自香港另1人来自台湾。经送医检查身体状况之后，这些人被暂时安置在沙马尔省邦Pambujan镇长家中。

警方称，据船员介绍，去年12月12日，JIN MING 16号离开中国开往智利，但是因途中遇到恶劣天气，强风大浪导致船壳破裂，船舱及机舱室大量进水失去动力，后漂流至Pambujan镇海域。

截至3日清晨，该船的甲板部分已沉入海中，船身则继续向右倾斜。