呼北高速交通事故已致14人死亡 呼北高速公路

车祸事故14死亡,9人受伤属于什么事故？

车祸事故14死亡，9人受伤属于特大交通安全事故。法律分析道路交通事故的定性标准是车辆在道路上因过错或者意外造成的人身损害或者财产损失的事件，其中过错主要是过失而非故意，意外主要是指非因过失或故意，而是由于不能预见的原因引起的情形。若发生致人重伤、死亡或者使公私财产遭受重大损失的严重情形，则构成交通肇事。道路交通事故分为以下四类，交通事故等级划分标准如下： 轻微事故，是指一次造成轻伤1至2人，或者财产损失机动车事故不足1000元，非机动车事故不足200元的事故。 一般事故，是指一次造成重伤1至2人，或者轻伤3人以上，或者财产损失不足3万元的事故。 重大事故，是指一次造成死亡1至2人，或者重伤3人以上10人以下，或者财产损失3万元以上不足6万元的事故。 特大事故，是指一次造成死亡3人以上，或者重伤11人以上，或者死亡1人，同时重伤8人以上，或者死亡2人，同时重伤5人以上，或者财产损失6万元以上的事故。交通事故在发生之后，若是导致了群死群伤，此种情形一般会被认定为是重大交通事故，造成该事故的驾驶员，除了需要支付一定数额的民事日常金之外，通常还需要支付罚金，由于造成的社会危害性比较严重，同时还会被吊销驾驶证。法律依据《中华人民共和国刑法》 第一百三十三条 违反交通运输管理法规，因而发生重大事故，致人重伤、死亡或者使公私财产遭受重大损失的，处三年以下有期徒刑或者拘役；交通运输肇事后逃逸或者有其他特别恶劣情节的，处三年以上七年以下有期徒刑；因逃逸致人死亡的，处七年以上有期徒刑。第一百三十三条之一在道路上驾驶机动车，有下列情形之一的，处拘役，并处罚金：（一）追逐竞驶，情节恶劣的；（二）醉酒驾驶机动车的；（三）从事校车业务或者旅客运输，严重超过额定乘员载客，或者严重超过规定时速行驶的；（四）违反危险化学品安全管理规定运输危险化学品，危及公共安全的。机动车所有人、管理人对前款第三项、第四项行为负有直接责任的，依照前款的规定处罚。有前两款行为，同时构成其他犯罪的，依照处罚较重的规定定罪处罚。第一百三十三条之二对行驶中的公共交通工具的驾驶人员使用暴力或者抢控驾驶操纵装置，干扰公共交通工具正常行驶，危及公共安全的，处一年以下有期徒刑、拘役或者管制，并处或者单处罚金。前款规定的驾驶人员在行驶的公共交通工具上擅离职守，与他人互殴或者殴打他人，危及公共安全的，依照前款的规定处罚。有前两款行为，同时构成其他犯罪的，依照处罚较重的规定定罪处罚。《最高人民法院关于审理交通肇事刑事案件具体应用法律若干问题的解释》 第四条　交通肇事具有下列情形之一的，属于“有其他特别恶劣情节”，处三年以上七年以下有期徒刑：(一)死亡二人以上或者重伤五人以上，负事故全部或者主要责任的；(二)死亡六人以上，负事故同等责任的；(三)造成公共财产或者他人财产直接损失，负事故全部或者主要责任，无能力赔偿数额在六十万元以上的。

一个人可以为他的生命定价吗？

婚姻咨询、挽救婚姻、婚外情处理、分离第三者、离婚诉讼请找 中国外遇救助网owf631.道路交通安全法宣传资料 颁布实施《中华人民共和国道路交通安全法》的重大意义 改革开放以来，我国道路交通迅速发展，对经济、社会发展发挥了重要的推动作用。但是总体上看，我国的道路交通发展与经济、社会发展的要求不相适应，道路交通安全形势严峻，城市道路拥堵问题日趋严重，在一定告程度上制约了经济、社会的进一步发展和人民生活水平的提高，突出表现在： 道路交通安全形势十分严峻。道路交通事故持续多年上升。交通事故起数从1986年的29万起上升到2002年的77万多起，年均增长6.3%。死亡人数由5万人上升到10.9%万人，年均增长5%。去年全国因道路交通事故死亡10.9万人，受伤56.2万人，直接经济损失33.2亿元。群死群伤的特大事故频发。2000年至2002年，平均每年发生一次死亡10人以上的特大事故40起左右。 道路交通拥堵问题严重。大多数城市不同程度存在交通拥堵现象。全国667个城市中，约有三分之二城市交通高峰时段主干道机动车车速下降，出现拥堵。一些大中城市交通拥堵严重。交通环境脆弱，路网通行效率下降，主、次干道车流缓慢，常发大面积、持续时间长的拥堵。居民出行时间、交通运输成本明显增加。北京等特大城市交通高峰主、次干道交通流量已达到饱和或超饱和状态。部分公路的个别路段也开始出现严重交通拥堵。今年以来，10多条国道和八达岭高速均发生了超过10小时以上的交通堵塞。 影响道路交通安全和畅通的原因是多方面的，主要有： 一、交通供需矛盾日益加剧。2002年，全国汽车保有量近2141万车辆，是1986年的5.9倍。全国有机动车驾驶员9147万人，是1986年的9.1倍。全国公路客运量高达146.6亿人次、公路货运量高达110.6亿吨，分别是1986年的2.7倍和1.8倍。与此同时，2002年全国公路通车里程为175.8万公里，是1986年的2.3倍。2002年城市道路总长度约为18万公里，是1986年的2.5倍。2002年，全国城市人均道路面积为8平方米，远远低于发达国家人均25平方米的水平。36个大城市百车辆车停车位不足20%，城市中心区停车困难。随着客、货运量和机动车保有量的增长，道路建设和安全管理设施远远满足不了形势需求，这是导致交通事故发生风险机率增加，道路拥挤堵塞明显增多的一个重要原因。 二、城市路网结构不合理，公路质量低，通行条件差。城市道路瓶颈路、断头路、畸形交叉口多。不少城市热衷于修主干道，不注重次干道、支路的建设，道路密度低，交通流过于集中，主、次干道、支路比例严重失调，特别是在主、次干道过渡或衔接路口、路段通行能力低。由于历史原因，相当多的公路修建的等级低、质量差，86%的公路为3级以下公路和等外公路，一些公路线型设计存在严重缺陷，形成急弯、连续弯路、陡坡或连续长坡、宽路窄桥，缺少标志、标线和安全防护设施。因道路维修、自然灾害及其他突发事件等引发的交通堵塞时有发生。 三、道路交通工具总体构成不合理，安全性能差。到2002年底，我国机动车保有量突破1亿辆，其中汽车2141万辆，仅占26.85%，大部分为摩托车、农用车、拖拉机等安全性低的车辆。货运车辆“在吨小标”、超长超宽、超大吨位，以及大量拼、组装的摩托车，低质量的农用运输车和简易机动车等问题非常突出。人车混行、机动车与非机动车混行的交通方式直接影响了道路通行效率和安全。 四、违反交通法规现象十分普遍，交通秩序不好。国民的整体交通法律意识、交通安全意识和交通文明意识不高，道路通行秩序差。2002年，全国共处理交通违法2.59亿次，处罚1.97亿次。违法通行、交通秩序混乱是影响通行效率、造成交通拥堵，危害交通安全、导致交通事故的直接原因。 五、政府管理道路交通的整体水平不高。政府及其职能部门没有把道路建设和交通的发展放在城乡发展，特别是城镇化进程中优先考虑的战略地位，交通发展与城乡发展、城镇化进程不相适应。道路建设、交通组织缺乏科学的规划，路网结构不合理，道路建设中设计标准低、功能不足、设施不全、通行能力低。交通结构不合理，特别是公共交通发展滞后。现有道路资源开发利用率不高、管理水平偏低，科技含量少。专业人员队伍（也包括交警）素质不高。全国还没有完全形成各有关部门参与、全社会联运的整体合力。 上述问题，归根到底，与道路交通法制不健全有着直接关系。道路交通缺少龙头法，道路交通法规和规章的制定以及交通执法行为缺少必要的、高层次的法律依据。现行的《道路交通管理条例》、《道路交通事故处理办法》、《机动车管理办法》作为行政法规，其权威性、适用性都与当前的道路交通安全、畅通形势不相称。一是，许多内容没有法律规范。长期以来，道路交通作为一项具有广泛社会性的人类基本活动，保障安全与畅通的工作纳入国民经济和社会发展计划尚未有法律规定；改善交通设施、改善道路交通需求、发展公共交通、有效调控和管理道路交通的政策规范不明确，致使道路交通的发展难以与城乡发展相适应，道路交通基础建设与有效利用的矛盾长期不能有效地解决。二是，道路交通管理法律规范严重滞后，适应性差。随着我国社会主义市场经济体制的建立和不断完善，有关道路交通管理方面的基本规范，仍然停留在计划经济阶段。《机动画管理办法》自1960颁布以来，40年未作修改，使车辆生产、使用与管理不相协调，特别是机动车及驾驶员交通安全制度规范不明确，造成了大量的事故隐患，不利于经济的可持续性发展。三是，道路交通管理的法律规范层次低，不能充分发挥其规范作用。由于现行道路交通法规不能满足执法实践的要求，主管部门只能靠制定规章，规范性文件甚至通知、答复、批复等文件进行管理，致使管理漏洞多、程序繁杂；许多地方也不得不依靠地方法规来管理，造成道路交通管理规范不统一。目前，低层次的道路交通管理法律规范与其他法律规范的不协调越来越多，特别是部门规章与地方性法规的不协调日趋严重，直接影响了执法的权威性与准确性。四是，对道路交通违法行为的处罚种类少，幅度小，力度不够。对严重的道路交通违法行为缺乏严厉的处罚，大量的诸如伪造机动车号、非法拼装机动车等严重违法行为没有处罚的依据；醉酒后驾驶机动车、无证驾驶机动车等社会危害已达到相当严重程度的交通违法行为没有承担更严厉法律责任的规定；我国东、南地区和西、北地区的经济发达程度差别较大，各种违法行为的危害程度也有很大不同，处罚的幅度没有反映出这种差别；罚款处罚的200元最高限额已经难以起到惩诫交通违法行为的作用。 因此，为了维护道路交通秩序，预防和减少交通事故，保护公民、法人和其他组织的财产安全逐步形成其他合法权益，提高通行效率，迫切需要出台一部法律，为解决道路交通中的难题提供法律保障；通过规范道路交通行为，明确权利义务关系，保护道路交通参与人的合法权益；通过确定法律制度，增强道路交通的有效管理，提高管理水平；通过规范执法行为，增强公民的守法意识，保障道路交通的有序、安全和畅通。2 仅有一次的生命 每个人的生命仅有一次。生命也许是一生，也许只是那短暂的路程。生命中饱含了生活的精彩；生命中刻画了一生的旅程…… 生命是可贵的。无时不刻的珍视我们的生命，让我们心中燃起生命的火焰。这就是生命的可贵所在。 当我看到电视屏幕中，汽车因超速，超载而引出的惨重的车祸。当我看到他们丧失亲人时那悲痛欲绝的情景。我真真切切的感受到了生命的可贵无处不在。 正当我们在家里和亲人团聚，他们却在祭拜死去的亲人；正当我们沉静在过年过节的喜悦中时，他们却都痛不欲身；正当我们在明亮的教室里朗朗读书时，他们却永远的离开了人世间；永远离开了那些还惦记他们的亲人；永远走出了生命旅程的轨道。也许他们走向了被人们称为天堂的地方。我不知道他们是否听得到亲人的呼唤，也不知道他们到底去了何方，但我清楚的知道，不管他们的亲人怎样的呼唤，他们永远的离开了。就因为一场车祸，他们所给自己，甚至带给亲人的痛苦，他们付出了生命的代价！ 直到现在，我的眼前还闪现着高速公路上的片片血迹，那些死去的亡灵。 生命仅有一次，丧失了一次的生命，等于丧失了一生的精彩！3无情的车祸 车祸，让许许多多温暖的家庭支离破碎，让幸福在车祸中断送。欢声笑语，已变得很遥远，遥不可及；只剩下泪水，哭喊变得毫无意义，他们无法挽回失去的亲人。 当我看见那在车祸中丧失双腿的女孩时，一阵心酸。她还小，那双稚气的双眼已变得黯然失色，她多么渴望像正常人一样拥有双腿，穿上新鞋；她多么希望自己背上书包，来到校园继续上学。这些小小的心愿，原来是很容易实现的，可被车祸断送了，留给小小的她不仅有身体上的伤痛，还有心中无法抹去的阴影。当我们在欢乐的度过新年时，他们以泪洗面办着丧事；当我们沉静在亲人拥抱下撒娇时，他们在苦苦回忆往事；当我们穿上新衣翩翩舞蹈时，他们穿着纯洁雪白的丧衣。 无证驾驶、酒后驾车、超载、疲劳过度、车速过快，因为这些，造成了车祸，出现了死亡，一次又一次血的教训。当你违章驾车时，那个没有双腿的女孩在央求，央求他们在驾车时想到可怜得自己。是的，不要因为一时疏忽，造成车祸，那么你死后也将听到人们的斥责。 没有东西比生命更有价值，一生中只有一次生命。生死离别原本是常事，但一瞬间因意外而失去生命，让活在这世界上的亲人是何等的痛苦。这种痛苦将终生难忘，车祸无情，在您的一瞬间。一阵冷风，狗尾巴草在风中摇摆着，倍伴着得还有草上围着白布的尸体。4 生命的教训 刚才的交通安全警示片，带给我了许多感触。同时也勾起了我幼年的一段回忆，一段沉痛的回忆。 大约是在1999年的时候，我的小舅舅正与他的同事开着车去办事儿，当时是夜晚，也没有路灯，道路上一片漆黑。就在一个普通、平凡的瞬间，发生了一件让我们刻骨铭心的事：那辆车出车祸了。坐在副驾驶坐上的小舅舅身受重伤，被紧急送到医院进行救治，可是，为时已晚，人无回天之术，站在一边的家属眼睁睁的看着自己的亲人闭上了眼睛，永远的沉睡了…… 他走了，留给自己亲人的是无限的悲哀与伤痛。事隔多年，小舅舅的音容笑貌在我脑海里已经模糊不清了，但是，今天的警示片却又轻轻的将这段悲痛的往事拂起让他呈现在我的脑海里。我真真切切地感受到车祸带给亲人只是死亡的阴影与无限的悲痛和无奈，百害而无一利。 交通安全，是人类又一个永恒的话题。每天，都会有人命丧与那无情的飞奔车轮底下，成为交通安全路上又一个警示灯，永远地提醒着人们，千万不要忘记那一个个惨痛的血的教训，千万不能把生命当成儿戏，千万不能重蹈他们的覆辙！ 生命只有一次，生命的大权掌握在自己的手中，而不是听天由命。，你一个不小心，便会丧失自己的生命，到那时，不会有人出来帮助你，你只能深深地懊悔。可是，世界上什么药都有，就是没有后悔药卖，懊悔也是没有用处的。 成千上万的司机们呵，儿行千里母担忧。请你们在驾着这滚滚而去的车轮时，想一想正在为自己担忧的亲人们，千万不能马虎行事，一定要谨慎，谨慎，再谨慎呀！ 5 珍视生命 一个个鲜活的生命在车祸中转瞬即逝，许许多多肇事司机在一失足间铸就了千古恨。触目惊心的数字，成千上万的亲人就在车祸的转眼间中沉浸在悲痛之中。有时我也惊叹，生命难道就那么不为人们所重视，生命在发人们的眼里，难道就如呼之即来，挥之即去的尘土吗？每一个生命都有自己的繁华，都有自己的光彩，他们都能创造人生的奇迹。 一次车祸，就在人们的轻视之下，生命消逝，鲜活的生灵化作一缕青烟，升上了天际。一位14岁的女孩小霞被车祸夺去了光彩夺目的生命；另一个小女孩，车祸使她失去了行动的双腿，如今只能坐在篮球上行走。这些五彩缤纷的生命在天堂会怎样设想，他们会哀叹生命的不公，还是职责世间的一切。 在血的教训的照映下，我看到了生命的脆弱，生命的不堪一击。生命或轻于鸿毛，或重于泰山，生命的轻薄在于人们是否对它们重视，是否把它们看成心灵的珍宝。如此的生命才能与泰山媲美，与百花争艳。不为人所重视的生命，就如尘世间飘渺的青烟，终究不会放射华彩。 花儿因珍视而美丽，生命因珍视而五彩。6 血的教训 今天早晨,我们大家怀着沉痛的心情看了一本以鲜血换一个教训的交通事故片。其中看了一位失去双腿的女孩，我感触颇多。 故事是这样的：那个小女孩在4岁时与父母出去，因为车速太快发生了交通事故。当小女孩迷迷糊糊地醒来时，感觉到双腿很凉，已没有知觉了。开始她还叫父母帮自己穿鞋，这时我的心都凉了一大截。过了一会儿，她才知道，因为那次事故，自己终生失去了双腿。 父母从此让她坐在篮球里，伴随小女孩走过一生的不是腿，而是篮球。现在她已经7岁了，至今已磨破了6只篮球；许多社会上的好心人来看小女孩，给她带来糖果，小女孩多希望他们带来的是一只新篮球和一个新书包。 超载，为了一点蝇头小利，而丧失生命；酒后驾车，最后还是害人终害己；超速节省了一分一秒，结果酿成大祸。这接二连三的交通事故，一个个向我们涌来，一张张团圆的景象支离破碎。我们圆宵节吃着汤圆、赏着花灯，而他们却沉浸在痛苦之中，亲人的哀号扑天盖地。是他们用亲人的生命换来了惨痛的教训，所以我们应时刻将交通规则牢记在心。 这是一个血的教训，我们大家会铭记于心，难道作为司机的你还会再吗？ 7 生命尤可贵 道路上行驶着的车辆看似平常，却往往在这些车流中会有一辆车在下一分钟酿成巨大的悲剧。这些悲剧都可以避免，只要司机不酒后驾驶，不疲劳驾驶，不超载、超速，严格遵守交通安全法，这些惨剧发生的机率就会大量减少，甚至会被避免，也不会有这么多人死于非命，与幸福的生活失之交臂。这些遇难者对未来都有无限地憧憬，但在那一瞬间，他们被无辜而又残忍地剥夺了创建美好未来的权利。在那一刹那间，多少个曾经鲜活的生命在车轮下丧生，他们只留下了一具具布满鲜血的尸体，和亲人一声声悲痛欲绝的呼唤。在生命的最后一刻，他们也许正在幻想自己见到亲人时的情景，但是他们怎么也想不到，和亲人相间的时候，却已经阴阳两隔了！ 大家都不希望这种人间悲剧发生，更不希望降临在自己的身边，那就请司机们务必要以清醒的头脑面对四通八达的道路，开车前先注意一下是否超载，开车时注意车素不要过快。但是，作为一个乘客，也要时刻注意，自己乘坐的车辆是否超载，是，就要坚决杜绝上车，横穿马路时，要走斑马线，要注意两边驶来的车辆，小心躲避。只有这样，才能保障人民群众的安全和您的安全。生命的存亡就在您的一念之间。8 珍惜自己的生命 今天，我们全班同学都怀着悲伤的心情看了一部关于车祸的片子。看了这部片子，给我印象最深刻的是一个在四岁的时候失去双腿的小女孩。 这个小女孩，在她四岁的时候一次意外车祸中失去了宝贵的双腿，从此以后，她就只能靠着双手撑着地走路了。在她的生命中，学习是她的全部，可是，无情的车祸却夺走了她的双腿，令她无法与正常人一样地去上学，去学习。虽然经常有叔叔阿姨去看她，给她带去糖果和饼干，但是她最想要的还是一个新书包，或者是几本崭新的小人书。 看了那个四岁就失去双腿，却一直渴望读书的小女孩，我不禁替她惋惜，为什么一个热爱读书、热爱生命的小女孩，要遭受失去双腿的命运？实在是太残忍，太不公平了。 这个小女孩的故事，也警示我们，一定要珍惜自己的生命，不要让车祸夺走我们宝贵的生命。9 珍惜生命 生命，是上天赐于我们的无价之宝。每个人，都只有一次，我们，必须好好珍惜。 汽车，给我们带来的是极大的便捷，但它与生俱来的，是更大的危险。车祸，是生命的终结者之一。这就是事物的两面性吧。 酒后驾车、无证行驶、超速行驶、疲劳驾车、人员超载，这五个恶魔，就是车祸得心应手的5把利刃。当一个司机接近了5把利刃，就意味着，数条活生生的生命，会不死则伤。一个个触目惊心的事实；一幅幅惨绝人寰的画面；一具具尸骨未寒的尸体；一个个支离破碎的家庭……在这些事实面前，你还会愿意接近这5把利刃吗？ 生命，是无价的，我们要爱护它，不能让这5把利刃，刺进宝贵的生命。 当你在开车的时候，请想想你后面的生命，想想你的生命，想想死亡的可怕，以此来警戒自己，别去碰那个恶魔，别去接近它的五把残害生灵的利刃！10 珍惜生命 生命，是世界上最宝贵的东西。是任何金钱都买不到，赔不起的。当我看到电视屏幕上那些触目惊心的画面和一个个血的教训的时候，我的心被强烈地震撼了。 那个坐在篮球上可怜的小女孩到现在还浮现在我的脑海里，她在车祸中失去了父母，失去了双腿，但是更重要的是，她的梦想彻底被毁灭了，她没有办法和正常孩子一样背起书包去上学，但是她仍然迫切地希望可以学习知识，学习本领。一个多么可爱的孩子，就这样，被疾驰的车轮夺去了双腿。她生存了下来，这是不幸中的万幸，更有许许多多条生命被夺去了。留给家人的是无休止的折磨和悲痛。交通事故的魔爪已经伸向了我们的生活，车祸已不仅仅只是在高速公路或危险路段了，它还在城市的大街小巷横行。生命由不得你开玩笑，一次的不小心，就会酿成无法弥补的错。 珍惜生命，不要让车祸再在这个世界上横行，不要再让亲友生离死别的场面再一次出现，毕竟，生命是最宝贵的。11 生命无价 在旧社会里，大地主可以随时随地的欺压农民，每一个人都会被他们定价，有的地主几两银子就可以买到苦难的村民。但是在现在，一个无资产阶级、时代化的二十一世纪，人人都知道，生命无价。 看了因为驾驶员一时疏忽而闯出的车祸的纪录片后，鲜红的血迹不时地在我们眼前出现。无证驾驶、酒后驾车疲劳驾驶……每年，在这些人犯罪同时而死于他们车下被轧死的人不计其数，当我们三口之家在吃团圆饭的时候，有多少幸福美满的家庭让这些人变得支离破碎；当我们在家一起看新春晚会，一起都年的时候，又有多少人在伤心中度过。一阵阵凄厉的哭声，曾经是否让你不禁心悸一动，也会泪流。在这么多事实的教训中，驾车朋友们，你们还愿意尝试吗？ 从前，农村有一个活泼可爱的小女孩，她在一天下午想帮妈妈送钥匙，奔向工地的她却没发现路上的大卡车，猛得一下……等她醒来时，发现自己的脚很凉，她叫妈妈帮自己穿鞋，但她的妈妈知识无尽的流泪。从此以后，她只能依靠篮球来走路。这是一双多么珍贵的腿啊，说不定，没有那次车祸，她也可以和我们一样上学、上课、与同学们玩耍，可这些是我们多么不在乎的事，但在她的心中是多么的渴望！在好心的叔叔阿姨看望她时，他要的不是那写糖果、饼干，而是一只书包。要是那位司机开车时注意一些，这悲惨的一幕也不会发生，也不会让她失去希望。 开车的人们，只要我们多一份小心，多一份关心，就会少一份灾难，少一份失望，让大家一起携手，一同尽力，做到无车灾，无车祸，共创平安。12 生命只有一次 那惊心动魄的一幕幕，让我难忘，让我不忍心再看下去，让我为那些亲人而伤心。 这些悲痛的教训，经常在我的耳边回响着。无证驾驶、酒后驾车、超载、超速等车祸。使一个个完美幸福的家庭变得支离破碎；一个热闹的佳节，因为车祸，人们不再快乐，传出的只是一声声凄凉的悲痛的哭泣声；一个个幼小的孩子，因为车祸，而失去了精彩的人生，失去了想穿新鞋的,想与朋友们玩耍的双脚，有的只能在病床上度过自己的一生，他们多么想和正常的孩子那样，可以脱离病床，去做自己想做的事，去过自己想要过的属于自己的精彩生活！他们在车轮底下失去了自己一生的幸福！ 一个个鲜活的生命，就在车轮底下失去了。驾驶员们啊！你们知道吗？因为你们不小心犯下的一些小错误，使一个个生命就这样化成了青烟，离我们而去。你可能一不小心就会变成某一家庭的千古罪人！ 生命只有一次！各位司机朋友们，要安全驾车，不要害人害己，记住，生命只有一次！ 13 行车安全高于天 世界上的人都只有一条命,每个司机都因该开好自己的车。提醒中常说：请不要酒后行车，请不要无证驾车…… 看了这电视，我知道了一件事，全世界过6分钟就有一人死于车祸，全世界每一分钟就有人伤于车祸，全世界死于车祸的有400多万人，比世界大战死的还要多。 车的确给人带来了方便，但是车祸却给人们带来了痛苦。过年的时候，人们都欢度在佳节的喜悦之中，谁会想到那些在佳节里死于车祸的人呢？还有他们的亲人？大家都可以想象这是一件多么悲惨的事情啊！他们失去了亲人，遭遇了沉重的痛苦。 希望世界上的司机都能负起司机的责任来！ 14 交通安全 从我做起 各位同学： 你们好！ 今天是3月28日，2004年全国中小学生的“安全教育日”。安全是我们健康成长的必要条件，安全的问题不解决，其他方面的发展都无从谈起。因此，国家规定每年三月份的最后一个星期一为“全国中小学生‘安全教育日’”。 如今，社会条件的变化、交通状况的发展以及一些人为的因素，都增加了我们面临的危险机率。因此，了解有关安全的常识，提高我们的安全防范意识和分辨能力，注重自我保护意识和能力的发展，培养珍爱生命，对自己、他人和社会负责的人生态度就成了教育的重要内容。在“安全教育日”活动期间（3月29日前后一段时间），我们要结合本校本班的实际，开展内容丰富、形式活泼的活动，在参与活动的过程中，树立安全意识，掌握安全知识，提高防范能力。 同学们，我们生活在一个交通便利的社会，每天来往于学校、家庭和其他场所之间，在那行人车辆拥挤的街道上，你是否看到了潜藏在我们每日行走的交通路线上的危险呢？因为不遵守交通法规，我们看到了血的事实，经受了血的教训，那一幕幕令人心痛、惨不忍睹的画面，那一个个因抢救无效而离我们远去的人们，最后留给我们的都是心灵上的创伤和对离去者无尽的痛惜。我们在痛惜他们的同时，更应该清醒地认识到：遵守交通法规，就是珍爱生命！ 有人曾说，动荡年代最可怕的是战争，而和平年代最可怕的是车祸。这决不是危言耸听，因为全球每年死于交通事故的人相当于一次中型战争的阵亡人数。 下面这组数字让人确信，"车祸猛于虎"，交通事故就在你我身边：2003年全国共发生道路交通事故5.3万起，造成0.88万人死亡，2.2万人受伤，直接经济损失1.8亿元。 2.2万人是一个什么样的概念？相当于一个小县城的人口，相当于十个我们钱桥中心小学的人数。1.8亿元的经济损失又如何形容？交通安全专家分析说，建一所希望小学需用20万元，那么全年因交通事故造成的经济损失可建900所希望小学；救助一名失学儿童每年需500元，那么全年因交通事故造成的经济损失就可以让90万名失学儿童重返校园。 俗话说得好："没有规矩不成方圆"。因此，凡是在马路上进行与交通有关的活动的人都不能随心所欲，都必须严守规矩，即交通法规。它是保证我们社会井然有序，健康迅速发展的坚强后盾。因为我们遵守交通法规，我们的社会便向着文明的彼岸又迈进了一步，遵守交通法规是我们每个人的义务，更是我们的责任。让我们所有同学都携起手来呵护好这文明之花，让我们远离伤痛，珍爱彼此的生命吧！ 为此，在全校范围内发出以下倡议：全校同学应做到交通安全从我做起，树立校园文明新风。 1．过马路时，应严格遵守交通规则，走人行横道或人行天桥，切勿闯红灯；2、同学们应克服麻痹和侥幸心理，时刻牢记交通法规，确保自己与他人的交通安全，行安全路，做文明人。3．同学们应该提醒你身边的朋友或家人，请他们也时刻遵守交通规则，做一个良好的市民。 我们坚信，只要携起手来，共同努力，就能营造出一个安全、文明、畅通的社会环境。《中国外遇救助网》婚姻、心理、法律专家提供婚姻问题的综合权威咨询。心灵的伤害远比肉体的伤害痛苦百倍。《中国外遇救助网》是婚姻的卫士和疗伤的港湾。qiahinihaohuai

司机开车 因为路滑出车祸了，死了10个人，20个受伤， 司机会被判刑吗? 车是别人的。 车主需要赔偿吗？

首先，据你描述的情况，司机的行为属于典型的交通肇事行为，具体承担多重的刑事责任，除了死亡、受伤的人数，还需要看交警当时的责任认定书，这个责任认定书在法院最终量刑的时候很重要。不过，死了这么多人，司机是肯定要判刑的。你看看，交通肇事罪的法律条文就心里有底了。 其次，至于民事赔偿方面，一种情况：这个司机是否是职务行为，如果是职务行为，则由司机所在的公司和保险公司承担。另一种情况，就是你提到的是开别人的车，民事赔偿则由保险公司和车主来承担。在交通事故中，保险公司赔偿的毕竟有限，如果肇事者能积极给予民事赔偿，寻求受害者家属的谅解，对肇事者量刑减轻有很大的帮助。 最后，你说天气不好、路滑的因素，这些只是在法庭上对责任认定书各方面综合考虑的因素，但绝对不会影响交通肇事这个事实。基于此，诚恳的建议你尽快动员这位肇事者的家人，尽快帮他在当地聘请一位律师，由律师介入，无论是量刑，还是最终赔偿都非常有利。

14事的交通事故致人死亡但已达成谅解且赔偿还需要上法庭吗?会判刑吗

但一定要做好善后工作，要是对方反悔，虽然签了调解合同，但依旧可以告你。记住，下山最容易发生危险的时候是最后一步。切记。

青银高速特大交通事故7月22日3人死亡

据了解，事故车辆是由于和前一辆货车发生追尾，发生起火的。由于追尾的强烈撞击，可以看到两辆货车，几乎连到了一块。一位听到撞击声而赶过来的附近村民，用手机拍下了火势熊熊燃烧那一幕。附近村民说，那火有三十多米高，烟也得有四、五十高，我赶过来的时候，都感觉烤的慌。 在现场可以看到，着火的大货车，已经面目全非，驾驶室严重变形，车体、轮胎也已经燃烧殆尽。而被追尾的前一辆货车，损害也较大，只剩下驾驶室和一截车身尚存。 被追尾货车司机说，他是山东来的，他是正常行驶，车上拉的是油毡。汽车开了四、五个小时。 河北省高速交警赵县大队副大队长高海龙说，后面那辆车，伤亡很大，这是恶性交通事故。前面那辆车拉的是油毡，属于易燃物，后面那辆车，拉的是大理石，接下来他们会给大理石称重，看他是否超载。 据了解，车祸造成了追尾货车的驾驶人、乘车人共3人死亡，被追尾的山东籍货车并没有人员伤亡，事故的原因还在一步调查。在采访中，高速交警告诉记者，青银高速石家庄段来往的车辆并不多，像这样的大货车相撞造成的恶性交通事故，并不多见。

呼北高速限速多少

呼北高速是国家公路网规划中11条南北纵向国家高速之一,位于二广高速与包茂高速之间。其北起于内蒙古自治区,南至广西壮族自治区北海市,途经内蒙古、山西、河南、湖北等六个省份(自治区),全长约2678公里。呼北高速沿线为双向4/6车道布置,最高限速为120km/h。而部分路段由于路况复杂,为了预防和减少交通事故的发生,采用限速80km/h。部分路段具体限速如下:呼北高速(内蒙古段)呼市方向8KM处大型车辆全线最高车速不得超过80km/h,小型车辆全线最高车速不得超过100km/h。呼北高速三门峡至卢氏段小客车限速80km/h,大客车及货车限速70km/h,隧道路段限速80km/h。上行K882+937至K891+180(上行K897+452至K901+626(下行K882+086至K894+274(下行K897+452至K901+626(呼北高速区间测速点呼北高速2677公里500米至2687公里650米(双向),其限速120km/h。呼北高速流动测速点呼北高速2675公里498米至2690公里800米,其限速120km/h。呼北高速固定测速点临县方向呼北高速432KM+172M(化林隧道):所有车辆限速80km/h。岢岚方向呼北高速371KM+676M(贺家坪1号隧道):所有车辆限速80km/h;呼北高速415KM+284M(白文服务区):大型车辆限速80km/h,其他车辆限速100km/h。以上数据仅供参考,具体以实际限速牌为准。