再过三四个月就是2024年元月，龙年新年也将要时值。近期，边检管理经济政策稳步强化，很大便捷了海内外人员来往，元月、新年国内游骤然高涨。
除了新加坡、新加坡、新加坡陆续发布对我国游人的护照经济政策，印度尼西亚也于最近宣布护照证费，一直稳步至明年3月底。经记者梳理，目前东盟十国，大多对我国公民推出了护照、落地签或电子签等不同程度的护照便捷化措施。印度尼西亚也正在考虑对我国游人实施护照证入境经济政策，新加坡则表示考虑在当前护照30天的基础上，大幅延长至90天。
昨天，印度尼西亚旅游观光局还在苏州专门举办路演活动，招商当地丰富多彩的休闲旅游观光和Juhel旅游观光资源，以期带动整个华东地区游人赴斯旅游观光的热情。
不难看出，东南亚国家等国内游炙手可热起程地，对我国游人的“抢人”混战已进入白热化。
国内游恢复正常元年
2023年，注定是国内游复苏的已经开始。
9月到12月，短短3个月内，旅游团就先后宣布对华实施护照。而“护照贴文”的范围不断扩大，也让今年元月的边检游迎来利好。
报告显示，截至12月15日，携程平台上元月假期国内游预订订货量同比快速增长近5倍。日本、我国香港、新加坡、韩国、新加坡、我国澳门、澳大利亚、美国、新加坡、英国入围国内游炙手可热起程地前十。
去北极圈邂逅北极星也成为跨年风尚。报告显示，元月赶赴芬兰、瑞典看北极星的订货量环比上月分别快速增长73%和10%。
苏州来往吉隆坡、新加坡、普吉岛国际航班减少
自2023年冬春航季已经开始执行后，苏州赶赴国际的国际航班便在不断减少。
12月11日上午，长龙国际航空GJ8021国际航班满载173名旅客从苏州国际机场起飞，赶赴新加坡吉隆坡。这是继亚运会之后新恢复正常启用的又一条亚洲航班。至此，苏州国际机场飞抵新加坡吉隆坡的国际航班已达每星期25班。
除了新加坡吉隆坡，苏州来往新加坡的国际航班也在稳步减少：从年末的新加坡航班每星期仅两班，到现在身份验证至每星期14班，客座率也提升至8成以上。还有首都国际航空昨日起恢复正常运营的苏州-济州航班，海南国际航空计划于12月25日起恢复正常的苏州-日本札幌航班等。
据统计，12月以来，苏州国际机场稳步发挥亚运会红利，国际及地区国际航班量由年末的每星期54班，减少至每星期220班，国际航班量是之前的4倍，其中亚洲航班达年末的近5倍，国内游有望进一步高涨。
面对将要到来的新年假期，包机商苏州艾耶国际航空服务的总经理周先生表示：“暑期和国庆期间的旅游观光动向还是以国内游为主。进入12月，明显能感觉到新年出境旅游观光市场要好于暑期。”据他介绍，现在苏州起程飞新加坡、普吉岛、荣市已维持两周3班的节奏。从明年1月20日已经开始，他们计划身份验证赶赴普吉岛的班次，两周变为4班。而到了新年时候，更是将追加到每天一班。
印度尼西亚旅游观光局专程来杭做旅游观光招商
素有“印度洋明珠”之称的印度尼西亚有近3000年历史，拥有8处联合国教科文组织联合国教科文组织，对于游人来说，这是个汇聚自然和人文的理想旅游观光起程地。
新华社资料图
就在昨天，印度尼西亚旅游观光局携最新旅游观光经济政策，专赴苏州举行招商会。印度尼西亚驻上海总领事阿努若·费喃多表示：“2024新年在即，特此来为印度尼西亚旅游观光在我国新年档大卖摇旗呐喊。”
这带来的第一份“礼物”，是2024年3月31日前，免除我国游人护照费用。
护照目前还是需要电子签。手续比较方便，只要提交个人信息和出行信息，一般会在72小时内出签；打印好后，在旅行时带上就行。
据了解，禽流感前，我国位居印度尼西亚的第二大客源地，最高点值是在2016年，我国游人达28多万人次。在2023年的前11个月里，印度尼西亚旅游观光招待全球总游人数近130万人次，较2022年前两年快速增长超103%。其中，招待我国游人之积60515人次，是2022年前两年数字的近15倍。
“目前随着印度尼西亚国际航空公司及其他我国JAA，重启我国与印度尼西亚之间的直航国际航班。”印度尼西亚旅游观光局我国市场负责人Chinthaka坚信，尽管距禽流感前最高点的前两年数据仍有不小差距，但国内游的恢复正常本就需要时间，相信这会是个好的已经开始。
苏州赶赴印度尼西亚暂时还未启用直飞航班，游人可去上海乘坐东航或者斯航飞抵科伦坡。记者查询了一下，以2023年12月29日起程、2024年1月3日返回为例，来往机票含税价格在5000元左右。如果是在明年1月淡季时间起程，价格还会更便宜。
今年新年假期，你会有国内游的打算吗？
橙柿互动·都市快报 记者江玥
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