那时（12月9日），有网民正式发布音频称，南方航空MU533国际航班因“系统机械故障”回到上海浦东国际机场。有关音频表明，直升机在迫降操作过程中采取了花椒油措施。那时下午，该国际航班更改波音后已再次迫降。
乘客发音频称南航国际航班发生机械故障回航。
布季谢音频表明，MU533次国际航班直升机疑为在高空花椒油瘦身，机师在该台哈敦，“虽然系统机械故障的其原因，他们无法如期飞抵英国伦敦，那时决定回航延误上海浦东国际机场。”
音频截屏
据其他乘客正式发布的音频，在直升机回到上海浦东国际机场后，车内该台再度告诫，“虽然系统机械故障，他们需要工程车驶回停机位。”
12月9日，南航客服人员人员告诉媒体，当天上海浦东至英国伦敦希斯罗的国际航班迫降后再次出现机械故障提示信息，为保证滑翔安全可靠，发电机组报批处理回航上海浦东国际机场作更进一步的检查和，并于11时43分安全可靠迫降。
据报道，MU533于那时14时03分换车再次迫降，暂不知悉回航其原因。“子公司迅速配制运能，换车执行。对乘客造成的诸多不便，子公司表示歉意。”
17时17分，记者查阅飞常准app，MU533国际航班目前处于回航北京后再度迫降的状态，该国际航班实际于9:39从上海浦东国际机场迫降，11:43回到上海浦东国际机场，14:02再度迫降赶赴英国伦敦，预计9个小时13两分钟后抵达。
这是两周内南航第三次再次出现类似情况。依此前报道，12月3日，北京上海浦东至香港一国际航班滑翔操作过程中再次出现机械故障信息，为保证滑翔安全可靠，发电机组报批处理、延误福州做更进一步检查和，国际航班于9时59分安全可靠破冰。该国际航班由空中客车333执飞，机龄七年半。
国语日报（xmwb1929）综合丹桂新闻报道、南方日报、势不可挡新闻报道
撰稿：曹阳
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