东航故障航班发动机叶片疑断裂(东航飞机发动机在哪个位置)

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南航机械故障国际航班引擎3根部脱落,疑被外来物碎裂后损坏

12月3日,南航公司两架空中客车330波音在开航上海浦东至香港的MU721国际航班时,滑翔过程中再次出现机械故障信息,国际航班已于当日9:59安全可靠落地福州金泽国际机场,事故无伤亡。目前具体内容机械故障其原因还未公布。据国际航空专家分析,可能是直升机右侧引擎因根部受外来物碎裂再次出现机械故障。

东航故障航班发动机叶片疑断裂(东航飞机发动机在哪个位置) 第1张

相片表明直升机另一侧引擎有3片根部再次出现脱落。

滑翔记录表明,12月3日9:30左右,直升机行至福建泉州时,引擎突发性意外,彼时滑翔高度在10400米。根据旅客拍摄的画面,事发时驾驶舱再次出现间歇性变形。随后直升机已经开始紧急下降。

有旅客反映,“早餐还没剩饭剩菜,就忽然听见右侧一声巨响,然后机身变形间歇性,伴有强烈的碎裂气味。咖啡和茶抖得都外溢来了。”他向乘趴在靠近右侧帘幕的旅客询问引擎是否起火,听见“没”的回答稍微“Kendujhar”了一些。还有见证者回忆道,彼时直升机抖的第一下以为是碰到气流,后面闻到一股怪味,直升机又已经开始抖得厉害。列车员体育新闻的时候人声也有点微颤。“彼时我就慌了,那一刻就是什么都不能做,就全身颤抖趴在那里保佑能活下去。”

另外一位见证者@小小苏表示,直升机的间歇性变形持续了约20分钟后安全可靠迫降,“彼时手脚都在冒冷汗”。其间直升机座椅、车顶再次出现显著晃动对撞的人声,“几十名旅客吓得在哭,还有人已经已经开始写家书。”

3日09:59,直升机最后平安迫降至福州金泽国际机场,有旅客描述,全直升机的人都扬起了掌声,返家后旅客们被精心安排到等候室等待精心安排。有不少人趴在座位上,显著还没Pushing神来。“下直升机后,还跑去浴室哭了一场。”

先期有旅客发布了疑为当事直升机的相片,表明直升机另一侧引擎有3片根部再次出现脱落。记者致电南航咨询其真实性,客服表示暂不接到有关通知,先期可以关注有关非官方通报。飞常准表明,该直升机是两架CA为B-8970的空中客车A330-343波音,载客率6.5年,搭载三台罗罗遄达700引擎。

有国际航空人士提出,根据相片判断,引擎里如果没血迹(突发性的痕迹),而且再次出现机械故障时,直升机处于航行高度,并非通常突发性再次出现的空中加油阶段。也有可能是根部会再次出现金属烦躁,从而引致脱落。安装维修根部没校正也会再次出现破裂。

北京国际航空航天大学孙有朝教授告诉记者,一般而言,直升机引擎缺少一片根部已经是非常严重的情况了,像这样两三片同时损坏,可能是根部在离心力中再次出现了二次对撞,再次出现相互损伤引致的。也存在根部自身再次出现烦躁,再次出现裂缝,在高空再次出现脱落的情况,但一般而言可能性不会太大,如果还是受到了外来物的碎裂,具体内容其原因要看最后非官方调查报告。一般而言,直升机在半自动机械故障后,一台引擎也完全可以安全可靠滑翔。

来源:广州日报

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