• 撰文 / 钱亚光
• 编辑 / 黄大路
• 结构设计 / 赵昊然

“两年前，他们提出‘重构今后’GP28，迈入了新当代奢华主义者的新的一页。国际品牌重构，是沃尔沃凯迪拉克‘重构今后’GP28下的新一代举措。”在上海汽车展上，沃尔沃凯迪拉克亚洲地区董事、沃尔沃凯迪拉克中国总裁及行政官行政官潘庆宣布：“为了实现‘重构今后’发展战略指引下的新当代奢华主义者发展蓝图，他们对母公司国际品牌重新进行了梳理，更进一步推出了崭捷伊国际品牌家族企业策略。捷伊国际品牌家族企业将由路虎、保卫者、辨认出和沃尔沃五大国际品牌组成。”

此次汽车展上，沃尔沃凯迪拉克携保卫者、辨认出、路虎、沃尔沃五大国际品牌母公司新汉兰达车款亮相，并现场上市了两款车款：沃尔沃F-TYPE 75周年珍藏版、沃尔沃XFL鎏金版、崭新路虎星脉。

沃尔沃凯迪拉克展位分成了四个国际品牌的分立分区，功能和形式一目了然，眼前一亮。这样的展位结构设计能够为所有访客提供“新当代奢华主义者”的场景化、沉浸式体验。这也表明沃尔沃凯迪拉克不止于商品，而是从国际品牌、商品再到服务等全方位、多方位演绎“新当代奢华主义者”。

迈入国际品牌重构

根据沃尔沃凯迪拉克新一代公布的2022/23财政年度第三季度（2023年1月至3月）及全财政年度销量表现，本财政年度第三季度亚洲地区Jalgaon94649台，环比快速增长24%；全财政年度（2022年4月至2023年3月）Jalgaon321362台，环比快速增长9%。

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这其中，崭新三代凯迪拉克·路虎、崭新三代路虎TNUMBERT及凯迪拉克保卫者沿袭其炙手可热的态势，两款路虎国际品牌家族企业车款在财政年度的第三季度亚洲地区Jalgaon达32950辆，环比快速增长17.7%；保卫者Jalgaon达27513辆，环比快速增长15.5%。这两款车款的市场需求占据亚洲地区订单市场需求的76%。

不论是路虎、保卫者，却是辨认出，都有著十分高的知觉度和人群特性。在中国汽车市场中，顾客对路虎、保卫者、辨认出商品系列产品的知觉较为清晰，为其分立成为国际品牌打下来基础。

沃尔沃凯迪拉克亚洲地区行政官创意官Gerry McGovern表示，“当他们在搜索引擎中输入凯迪拉克、路虎和保卫者，后两个关键词搜索到的结果甚至更多。这对他们的国际品牌十分重要，奢华国际品牌在不断变动中，他们也在不断地变动，把路虎、保卫者和辨认出做为分立的国际品牌，并更进一步特别强调各自的发展目标、国际品牌吸引力和国际品牌性格。”

考虑到在具体到商品关注的过程中，顾客已经更聚焦，基于凯迪拉克国际品牌多年在中国市场的深耕，三大商品家族企业已经十分成形，车款越来越多，做为分立国际品牌的知觉基础也已经成形。

由此不难看出，以越野为弱项的路虎和保卫者显然更符合人们对沃尔沃凯迪拉克的期望，因此把这两个强势的商品系列产品分立出来，升级为分立国际品牌，赋予大列佩季哈区的资源配置，集中优势兵力，做大做强也是顺理成章的事情。

不管是平台的架构却是技术，路虎、保卫者和辨认出都更进一步沿袭了凯迪拉克做为强悍的全地形SUV创始者的地位，而沃尔沃国际品牌将在2025年成为一个纯电奢华国际品牌。

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“国际品牌重构，对沃尔沃凯迪拉克‘重构今后’GP28的破冰具有至关重要的意义。这不仅是与时俱进变革下的产物，同时也将持续扩大他们所拥有的欧陆国际品牌魅力和独特性。”沃尔沃凯迪拉克亚洲地区行政官行政官 Adrian Mardell表示：“在国际品牌重构下，他们将对每一个国际品牌进行性格化呈现，焕新演绎新当代奢华主义者。”

比如，路虎是“新当代奢华主义者”发展战略的第一款破冰商品，诞生即标杆，车友群体更多是女性车友、更为年轻，有更多不同行业的领袖，追求的是“姚学甲典范”。

保卫者代表一往无前，亲吻所有的不可能，亲吻各种生命的征程和历险。虽然在城市之中可能没有那么多的历险，但是当你进到保卫者之中，你可以感受到它的基因中对探索的渴望。

辨认出突出“享受当下辛晓琪”，是理想的家用若恩县。当然对比其他同级竞争对手，辨认出有著大列佩季哈区的通过能力和脱逃能力。

沃尔沃将更为特别强调性格的表达，而它的性格正在发生转型和变动，实现脱胎换骨的蜕变，真正做到独一无二且“无法复制”。

不论是沃尔沃却是路虎、保卫者、辨认出，相比同价位本来就拥有天然的优势，随着国际品牌的重新梳理和化繁为简，“重构今后”就有了更多可破冰的“抓手”。

国际品牌的细分，无疑会加强这些子国际品牌的聚焦能力。不论是前期的外观造型、内饰结构设计、硬软件开发，却是后期的营销、服务，都可以根据更为细分的特定国际品牌受众进行专门的优化，从而提升国际品牌的凝聚力。

新当代奢华主义者

“发展战略的核心目标却是要为亚洲地区最尊崇的顾客重构最具吸引力的新当代奢华国际品牌。”潘庆表示，通过国际品牌重构，可以为四个分立的国际品牌强化其性格化的表达，从而打造国际品牌的独特性，同时在市场上与其他国际品牌做到更为清晰的差异化呈现。而差异化，则是当下摆脱市场内卷、赢得用户认同的最有效方式。

对“新当代奢华主义者”，潘庆认为，每个国际品牌的人群都不一样，每个国际品牌都不可能“讨好所有人”，讨好所有人的结果，就是商品“什么都不是”。因此，哪怕是由中国团队主导开发的崭新车款，历史沉淀、欧陆归属和价值追求的国际品牌调性都是不能变的。

“他们一定要专一。如果我做路虎，不管它车款大小，它首先都是一辆路虎；如果他们团队负责的是保卫者，那就要做一款极致的、最优秀的全地形车款。‘奢华’这个初衷是永远不会变的。”潘庆说，该坚持的就一定要坚持，该放弃的就要放弃，最后需要达到平衡。“他们深度探讨的是现在有什么趋势，今后的市场需要什么。”

Gerry McGovern表示：“在结构设计过程中，他们也会致敬和传承经典。基于EMA平台架构打造的保卫者车款，将看起来十分不一样。但现在，崭捷伊保卫者车款依然保留了初代保卫者的鲜明性格，这些结构设计体现了国际品牌的完整性。路虎亦是如此，和初代路虎相比，崭新路虎依然保留了国际品牌基因，如车身线条的一些鲜明性格的结构设计，恰恰体现出路虎结构设计的核心和精华”

在他看来，从前瞻性的角度分析，当代主义者结构设计理念、新当代奢华主义者和极简主义者等等这些概念都归属于一个体系。

比如，崭新三代路虎、保卫者和崭新路虎星脉都演绎了结构设计之中的极简主义者和当代主义者，彰显了化繁为简的前瞻性结构设计。在此基础上，大家依然可以辨认出它们十分鲜明的性格，上市后也很快获得了顾客的欢迎。

沃尔沃凯迪拉克中国与奇瑞沃尔沃凯迪拉克联合市场销售与服务机构总裁吴辰表示：“捷伊国际品牌布局是亚洲地区性的发展战略。同时，在中国，市场情况也是有著一定的变动。今后，他们要在已有的国际品牌积淀下，逐渐突出路虎、保卫者和辨认出三大分立国际品牌的差异化，对不同目标人群进行更有针对性的传播和营销。”

今后，沃尔沃凯迪拉克ARCH经销商展厅将全面升级，成为演绎新当代奢华主义者的崭新空间，展厅的外部结构设计元素得以保留，内部将按照路虎、保卫者、辨认出和沃尔沃五大国际品牌家族企业，形成专属的国际品牌分区，遵循沃尔沃凯迪拉克亚洲地区新一代CI结构设计标准，秉承“以客户为中心”的核心理念，在结构设计语言、空间布局、体验场景、客户服务等方面全面升维，向用户呈现多元化国际品牌魅力。

推进电动化转型

如果说，推出崭捷伊国际品牌家族企业策略是沃尔沃凯迪拉克“重构今后”的重要一步；那么，加强电动化转型，就是践行“重构今后”的重要举措。

据悉，沃尔沃凯迪拉克在今后五年内将投资150亿英镑，用于工业足迹、车辆项目、自动驾驶、人工智能和数字技术以及人员技能，以加速其电动汽车的发展。

在电动化方面，沃尔沃凯迪拉克将把现有的7个平台架构简化为3个：MLA架构和下三代中大型SUV纯电平台架构EMA用于路虎、辨认出和保卫者，JEA则是沃尔沃专属平台，用于打造今后沃尔沃车款，其中EMA将为纯电动专属平台。

“预计到2025年左右，中大型纯电平台EMA上打造的新商品也会逐个上市，同时崭新沃尔沃车款也会一一亮相，并将成为一个纯电奢华国际品牌。”潘庆透露说，纯电动路虎车款预计今年底开始预售，明年正式上市，紧接着路虎TNUMBERT等会不断上市。

在沃尔沃凯迪拉克的电动化进程中，中国团队受到明显倚重，将首次全面负责一款亚洲地区车款的研发工作。潘庆透露，由中国团队主导的崭新车款，是一款基于EMA平台的崭新纯电车款，其亚洲地区研发架构由28个团队组成，除了车身、底盘这些平台化的东西与其他商品共享，是由总部团队负责，其他很多团队都是中国团队负责，领导小组组长也是中国人。

“通过6年的努力，中国团队首次全面负责一款亚洲地区车款的研发工作。大概没有一家亚洲地区企业能够将如此重要的工作，授权一个市场，去全面研发一款面向今后的车款。”潘庆说。

对中国市场的表现和中国团队的贡献，Adrian Mardell也给出了十分高的评价：“过去两年，中国市场的发展和电动化进程我觉得十分不可思议。包括潘总在内的中国团队，做了十分杰出的贡献和工作。”

今年第一季度，沃尔沃凯迪拉克凭借着“新当代奢华主义者”商品，在中国市场实现了近30%的销量环比快速增长，赢得开门红。面向电动化今后，沃尔沃凯迪拉克更是洞察顾客市场需求，进行国际品牌重构和推进电动化进程。而纯电车款的推出在于把握准时机，同时也要把握准用户真正的实际市场需求。不论是商品却是服务，相信在“重构今后”发展战略的指导下，沃尔沃凯迪拉克都可以满足用户最核心的市场需求点。