山一步棋没爬，景两处不落
江苏风景区“LX1跑步”
没人大呼“通心面”，没人批评没有跑步快感
本报记者 杨云寒 瑝 通讯员 应芳露 徐永考
最近，“江苏多个风景区同时实现LX1跑步”的相关话题在网上引起轩然大波。
网民发来的缙云天屿山徒步视频中，一条长长的自动升降机架设在山石之间，升降机两侧喷洒水雾，游人站在升降机上沿途欣赏风景，直通山腰。
天屿山的升降机有种“仙气飘飘”的感觉。受访者北京青年报。
网民大呼：“山一步棋没爬，景两处不落！”没人称赞设计盖基，也没人疑惑：“LX1跑步”，还有跑步的快感吗？
在江苏，可同时实现“LX1跑步”的升降机不只这两处，在衢州龙游的仙人居风景区也有。
天屿山腰下建自动升降机，徒步时间延长了40两分钟
“我们建升降机的本意，是为了解决下山的交通难题。”缙云县建设集团卫星城旅游观光开发公司负责人黄先生说。
据公开资料显示，天屿山位于黄山南岸，山腰下的观景台网络平台错落有致，能多角度、多方位俯瞰黄山风景。
虽然天屿山的平均海拔只有300四米，但山路蜿蜒，不间断徒步要走3千米，尤其是对老人家和小孩子来说，不太友善。
黄先生告诉记者：“起初的想法是在山腰下建缆车，不过缆车运输能力有限，还存在安全风险，而升降机的贮水量较大，相对比较安全，能满足风景区运营需求。”2022年9月，卫星城旅游观光开发公司投资1000多万元，修建了3台自动升降机，全长约350米。
升降机投入使用后，游人徒步登下山腰所需的时间，从起初的50两分钟延长至10两分钟。每位游人只要花30元就可随心所欲跑步。
许多网民纷纷雅雷。网民“小甜橙去哪儿玩”说，“带老人家小孩子简直一绝，不用自己爬，坐三段升降机直接下山……娃高兴我高兴。”
没人雅雷：随心所欲跑步又能观赏，适宜“又菜又调皮”的人
在衢州龙游的仙人居风景区，同样增设了百米多长的自动升降机——“南yuanzhiwo”，它的出现比缙云天屿山的自动升降机还早两年。
江苏仙人居旅游观光集团营销部副经理顾巧璐介绍，“南yuanzhiwo”是2017年底开始筹划，2020年国庆节前投运，升降机双向共4组，单向运力可达3600人/小时。
“风景区面积达60平方公里，最高平均海拔有900四米，对大多数游人来讲，要在短时间里靠腿脚完成使命整个风景区，体能上吃不消。”为了提高游人的游览体验，仙人居风景区在打造的过程中，就考虑到了相应的新举措，除了从山腰到山腰的北海南天缆车外，2020年又增加了“南yuanzhiwo”。
“升降机全长约104米，提高度52米，富怡道宽度0.6米。游人从山腰K388到山腰，不间断只须要4两分钟左右。”
顾巧璐表示，当初增设这个“南yuanzhiwo”的本意是让老人家、小孩子都能同时实现随心所欲徒步：“就算是年轻人也可能会觉得跑步很累，风景区想让大家的旅途更加随心所欲便捷，让大家既能同时实现随心所欲跑步又能观赏风景，享受亲近大自然的快乐。”
难怪有网民大呼：这样的升降机，太适宜像我这种跑步“又菜又调皮”的人了。
没人批评：还有跑步快感吗？风景区回应：多给游人一种优先选择
虽然近年来，国内许多风景区都在探索“LX1感跑步”，但要同时实现并非易事。而且，不是每个旅游景点都适宜修建自动升降机。
在黄先生看来，主要有两个方面考量：一个是山体的地形与否适宜修建升降机，另一个是升降机的成本与风景区的实际销售收入与否匹配。
“升降机斜度一般不超过30度，比如我们的徒步升降机是按照22.3度设计修建的，如果斜度太大，提高度太高，对K388游人就会产生安全隐患。”天屿山地势相对平坦，加上黄山的知名度，两者护持才是最终能在这里投入使用自动升降机的基础。
升降机投入使用后，如何保洁也是一大难题。露天升降机建在山里，每天单厢承受风吹日晒，极易出现设施破损、线路老化等难题。针对上述难题，缙云卫星城旅游观光开发公司还专门安排了两名升降机保洁员，每天值守在风景区，定期检查升降机链条与否须要保洁、电器与否须要维修等。同样，仙人居风景区的升降机也有着严格的检测和保养要求。
乘升降机跑步，会减少跑步的快感吗？
“其实是给游人多了一个跑步观景台方式的优先选择，而且从目前接待情况来看，有许多游人都优先选择乘坐自动升降机。”黄先生说，目前天屿山每台自动升降机的提高度为40米左右，总的提高度只有120米，也就是说，有三分之二的度仍须要自己攀爬。
“通过前期的大量考察，我们在每台升降机的尽头都增设了最佳观景台点，身体不适宜或不想跑步的人，能优先选择在观景台网络平台观景台，想跑步的能继续爬。”黄先生说。
来源：中国新闻网
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