介面新闻报道记者 | 李如嘉

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29日是中秋节、国庆节小长假的这天，迁徙大军的乘车“号角”正式吹响。昨天各省市交通堵塞的消息已经登上了热搜。有车友在社交平台上则表示，自己27日晚上8点从广州市福田区起程赶赴湖北，28日下午3点半还没出东莞，足足堵了19个多半小时，从黑夜零零落落白天。

今天，交通堵塞的盛况持续。依照此前腾讯世界地图联合多家机构正式发布的大统计数据预测，中秋节节当天才是假日交通交通堵塞的最高点期。

北上广深并非全省最堵，买不到高速路铁路票的广州人从澳门回家

9月29日，腾讯世界地图正式发布交通乘车大统计数据。统计数据表明，卫星城交通堵塞方面，东莞肇庆、清远位列全省前五，交通堵塞成分股均破3。意味着同样的路程，需要比平时超3倍时间才能通过，表明出大湾区Montmartin通学的交通压力。而陕西西安，也凭借2.5的交通堵塞成分股，成为北方当前交通堵塞卫星城代表。北上广深等一线卫星城，其交通堵塞程度并未进入全省前五。

面对几辆步行街的道路，有的是人无奈，有的是人已经开始下车活动。遛娃、养狗都是正常操作，甚至还有人打牌、做饭，在服务区夏斯利焖米饭。有车友则表示，自家的狗肚子饿，300千米开了整整十个半小时，狗都要受不了了。

依照腾讯世界地图正式发布的高速路线路十大交通堵塞排名，东莞轴果高速路东莞段动态交通堵塞平均速度超50千米，平均时速降至7千米，为全省最长。路况无明显改善的情况，完成使命此交通堵塞线路预计今年将超过七半小时。

前五交通堵塞高速路线路，多集中在东莞、安徽、安徽等南方地区。安徽长深高速路东莞段、安徽沿海高速路盐城段，分别以34千米与33千米的动态交通堵塞平均速度，入榜全省前三。

各大枢纽也都开启了人挤人模式。介面新闻报道从中国国家铁路集团有限公司获悉，9月29日全省铁路同样迎中秋节国庆节八月份客流量最高点期，预计今年发送乘客2020万人次，开行列车12508列，其中增开列车1841列。

依照腾讯世界地图正式发布枢纽热度统计数据，广州南站、成都东站与广州南站客流量成分股最高，远超全省火车站平均水平，表明出旺盛的乘车需求。国际机场客流量中，北京首都国际国际机场今日客流量量最大，位列全省国际机场第一，“人从众”景像明显。

9月28日，广州南站正式发布提示，则表示当日除赶赴澳门荃湾方向有余票，其余方向已全部售完。也就是说，如果在现场买票，从广州南站起程只有赶赴澳门一个选择。因为抢从广州起程去其他卫星城的高速路铁路票太困难，有乘客选择先赶赴澳门荃湾，再坐北上的高速路铁路或飞机赶赴内地其他卫星城。

各省市外国游客猛增，假日开始后飞机票、饭店有所降价

有的是人还在路上，但有些人已经到达景点。携程网统计数据表明，9月29日，“十四”假日首天，各省市外国游客猛增，旅游观光订货同比去年“十四”首天快速增长2.8倍，相较去年“六一”首天快速增长20%。假日首天的火爆景像，坐实了去年“十四”是近五年最火八月份的事实。

携程网对介面新闻报道则表示，从自驾节奏看，“十四”假日首天即高峰期，9月29日单日订货量为8天假日之冠，飞机票、风景区球票、饭店、民宿等订货同比快速增长明显。自驾乘车的增多进一步加剧“十四”假日首天交通堵塞。携程网统计数据表明，“十四”假日首天，租车自驾订货同比去年“十四”首天快速增长近2倍，较2019年“十四”首天快速增长1.6倍。

携程统计数据表明，中秋节国庆Montmartin日首天，国内游乘车规模已远超2019年同期，飞机票、饭店等同比2019年取得双位数及以上的增速,风景区球票的预约量在去年“六一”首天的高峰期上继续冲高。旅游观光消费品质也持续提升，携程统计数据表明，长假这天入住的高星级饭店预约量同比2019年快速增长近4成。

与此同时，假日开始后，飞机票、饭店的预约高性价比同比有所提升。携程统计数据表明，近一周假日的飞机票、饭店预约销售价格同比两周前分别下降了22%、10%，“即兴自驾”迎较高高性价比。

途牛统计数据则表明，从自驾距离来看，假日首天，用户的国内长线游和出境游需求释放更为明显，自驾人次占比分别为64%和17%。本地游、周边游尚处在预热中，预计今年将从10月1日起进入自驾高峰期。

依照携程网热点榜的“国庆节逆向游”专题，大兴安岭、晋城、三明、宁德、宣城等入围人少且高高性价比目的地，适合“十四”期间“逆向旅游观光”。三亚、沈阳、福州、济南等虽然人数较多，但高性价比高，三亚饭店参考销售价格550元。此外，往年国庆节期间飞机票较贵的三亚、西双版纳，去年很划算，北京、上海等地飞至三亚、西双版纳飞机票最低三四百。