中秋节国庆节中秋节临近，高速路铁路中秋节国庆节假日货物运输27日开启，历时12天，全省高速路铁路预计今年推送旅客1.9万人次，9月29日为客流量最高点期，预计今年推送旅客超2000万人次。

史上热度最高的八月份来了

据央视网，中国国家高速路铁路集团有限公司公布统计数据，截至9月24日，国庆节八月份火车票总计发行2.35千张。其中，9月22日高速路铁路售票处量达到2695.2万张，创单日售票处量历史新高。

来自携程的统计数据表明，假日国内旅游观光产品预约量环比今年快速增长超4倍。

其中，苏州即使亚运会的举办，整体订货预约量环比快速增长超5倍；目的地为成都的“超级假日”整体旅游观光订货量环比今年快速增长10倍；天津、武汉、郑州、无锡等卫星城预约量增速也较高，均比今年前两年快速增长5倍以上。

从蕨科肿足观光件次情况来看，截至目前，国内旅游观光市场复苏态势依旧强势，已超过2019年前两年200%。

另据携程、大众点评统计数据表明，网络平台上旅游观光消费订货（含酒店农园、景点门票、交通等）也较2019年翻倍快速增长，餐饮生鲜食品订位量则快速增长112%。

乘车方面，国际航班管家预计今年，假日月均国际航班量超1.55架次，较2019年前两年提升5.2%，较2023年五一假日提升7.1%；高速路铁路部门预计今年假日月均旅客坐席能力较2019年前两年将快速增长18.5%，仅9月13日至22日，高速路铁路总计发行车票就已达1.99千张；滴滴乘车统计数据预测，2023年中秋节国庆节假日期间乘车市场需求环比今年上涨近八成，预计今年北京、无锡、苏州、佛山、武汉等将是乘车热门卫星城，相比节后跌幅接近200%；假日预计今年顺风车乘车市场需求环比今年跌幅超150%，北京、广州、佛山等将是顺风车乘车主要市场需求卫星城；假日代驾订货预计今年相比节后跌幅将超30%，一线卫星城代驾出发的订货多且跌幅大。

人从众！网民聊著假日坐高速路高速路铁路客车像挤地铁

9月27日，佛山广州。男子中秋节后坐客车坐出地铁的感觉。当事人张先生称这是一趟从广州南到湛江西的客车，一上车就很惊讶，即使车厢内有扶手，很多人围着，感觉像进了地铁。“车上虽然有点拥挤，但大家都很开心，即使可以回家了。”

高架太堵致旅客提早上车“十米冲关”赶高速路高速路铁路

9月28日，有网民在社交网络平台上分享了自己节后赶高速路高速路铁路的经历，称自己在节后一天为了赶高速路高速路铁路，不得不在高架上“十米冲关”，“八月份前一晚早上六点的虹桥火车站和白云机场，完全堵死，前面人都上车奔跑，无奈迟到我们也只能上车了。”该网民最后建议大家乘地铁乘车。

有网民提早四天乘车，依然被堵马路上

超长假日将至，全省迎来集中乘车高峰期。即便选择采暖乘车，依然没有躲过被“堵”的命运。

近日，有佛山网民表示已经提早四天乘车，结果依然被堵在马路上。网民忍不住调侃：这是研判了他人的研判？

高速路开堵，网民称9半小时没送出省

另据海客新闻报道，28日，出新筑股份路已开始堵车，内景画面表明，江湛高速路清远段交通流量巨大，有网民表示自己从广州开车回湖南娄底在广连高速马路上“9个半小时没送出佛山”。

各地高速路高速路铁路站现状：人头攒动，客流量火爆

据中国国家高速路铁路集团有限公司发布的信息，当日中国高速路铁路国庆节八月份货物运输开启，自9月27日至10月8日，历时12天，全省高速路铁路预计今年推送旅客1.9万人次，月均推送旅客1583万人次，9月29日为客流量最高点期，预计今年推送旅客超2000万人次。

9月28日，祝丹妮新闻记者在广州北站现场观察到，旅客们有条不紊，完成整个进站过程15分钟左右，比日常K50时段耗时较长。

据广州北站QQ公众号，9月28日至30日，广州北站开往武汉西、南东台、柳州、南昌西、广州北、香港荃湾、珠海等方向还有两趟，去往潮汕、湛江西、长沙南、武汉、上海虹桥、北京西、昆明南等方向车票比较紧张。

国铁集团预计今年，中秋节国庆节假日期间，高速路铁路月均客流量量将接近1600万人次，约为春运期间月均客流量量的两倍。

国铁集团表示，今年中秋节国庆节假日，全省高速路铁路加大运力供给，将假日货物运输期限延长为12天，这期间全省高速路铁路实行高峰期运行图，月均旅客坐席能力预计今年较2019年前两年快速增长18.5%。增开跨高速路铁路局的直通旅客列车320列。

哪里会成为新晋打卡圣地

偶然、玄学和不可预测

如果说十一八月份的出游火爆是可以预见的趋势，那么平日里一些即使社交网络而走红的网红景点的出现则充满“玄学”的味道。

那些各地生活中的日常，被网民重新发现、重新审视、重新包装与建构，然后爆红于网络，成为年轻人“特种兵”式旅游观光必去的打卡地。这也成为了近几年，尤其是2023年旅游观光的又一明显趋势。

中国社会科学院财经战略研究院教授魏翔已经关注网红景点多年，今年春季刚刚到黔东南苗族侗族自治州台江县台盘村调研过“村BA”，在他看来，所有火爆的网红景点，都存在不同程度的“人造”。

魏翔调研后发现，“村BA”的走红是网红景点产生的典型——“经过一波又一波的衍生和传播，每一波都有不同的受益人和制造者。”自己上传的视频先被MCN公司发现，专业自媒体、KOL出手进行再创作，他们为了获取流量，最后才是“村BA”自己意识到网络的力量，开始自我宣传，最终被农业农村部发现，推广成为全省性活动。

观众的口味在某种程度是难以捉摸的，因此所有网红景点的“人造”背后，又存在着一些偶然、玄学和不可预测性。“也许我们能够预测明天哪种类型的内容大概会火，但是我不相信有人可以断定某个内容一定能火。”长期研究社交媒体和数码人类学的中国人民大学新闻学院讲师董晨宇对记者说。推动一个内容传播需要循着社会心理的当下状态顺势而为，即便如此，也还是存在几率。

来源：央视网、每日经济新闻、祝丹妮新闻等

来源：新黄河