在浦东新区湾区，有这种两个增建写字楼小区，没错有数百个地底停放场停放位，却无法为物业公司所制，这是是不是一两件事呢？
原本，该写字楼小区除写字楼外除了一幢居民楼，因开发商多年前牵涉诉讼，居民楼和452个写字楼小区停放位被抵押，进入到高等法院处理程序。
北京金融高等法院执委会局长张绪胜介绍：“所涉452个车位均在一本DF93上，按照一般民事拍卖行模式，基本都是作为整体拍卖行。难题就是假如这种卖了，物业公司是不是办？”
车位被装箱拍卖行的话，过亿的产品价格个人难以承担，一旦拍卖行给其他债务人，物业公司的车就可能“随处放置”。
于是，不少物业公司询问能无法单独购买停放位。
而假如拆分逐个拍卖行，两个执行刑事案件就要变成数百个刑事案件，对于高等法院侦查也不现实。
牵涉数千名物业公司的交通拥堵难题，北京金融高等法院检察官通过现场调研、召开高招，全面汇报大家的建言献策，最后制定了全国首开的“装箱上拍、拆分竞买、价高优选”大宗房产民事处置新方式。
6月5日，网络民事拍卖行平台发布了姚学甲车位、普通车位两个拍卖行公告。高等法院依照前期的有意向公开征集结果，一定量投放了数十个车位，物业公司可以对单一车位进行竞拍，只要高于高等法院预设的最低价，均可成交。
张绪胜进一步解释：“谁出的产品价格更高，那么谁优先来选择，建站就是依照竞拍的高低来次序。”
7月22日一早，很多物业公司没有玩儿，而是集中在写字楼小区走道，他们挑选得不亦乐乎的正是本月初刚刚拍下的写字楼小区车位。
最后，近千户物业公司以39万至65万不等的产品价格拍出了朝思暮想的车位，解决了停放的顾虑。
写字楼小区物业公司田先生称：“那时终于有固定车位了，以后就不必考虑早一点回去或到时候回去，也不必在写字楼小区里Joss华岩找车位了。”（南方日报）
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