21世纪经济报导记者 郑植文 上海报导5月12日，上海通用型通用型电动车汽车非官方宣布: 因组织工作需要，原上海通用型通用型电动车汽车总经理王明远，从即日起改任上海通用型集团公司副常务，原上海通用型通用型电动车汽车副总经理庄菁雄接任上海通用型通用型电动车汽车总经理同时，原上海通用型集团公司产品质量和宏观经济运行部总经理陆一重新加入上海通用型通用型电动车汽车，出任子公司副总经理，负责消费市场推广方面的相关组织工作。
授征庄菁雄，右为王明远对于销售量不振，屡次传出“变相裁员”等风波的上海通用型通用型来说，结构调整进入深水区，阵痛期不可避免在上海通用型通用型26年的发展发展史中，于2014年挑大梁的王明远在位整整9年，是目前任期最长的总经理今年整整6旬的王明远也即将面临退休。
在其任时，正值电动车汽车行业迎来百年未有之大变革，产业形态、消费理念、竞争格局飞速发展王明远曾率领上海通用型通用型碾轧众位合资车企，成为在华销售量冠军上海通用型通用型的销售量高亮度剪影在2017年，国际品牌销售量首次突破200万台，同比增长5.99%。
但好景不常，2018年开始，上海通用型通用型的销售量便开始一路下滑2018-2022年，上海通用型通用型的销售量分别为197.0万台、160.0万台、146.7万台、133.2万台、117.0万台不仅是在原有的燃油车消费市场逐渐没落，在新能源消费市场，面对超车超车的新势力，上海通用型通用型在电动车化和智能化上也显得Combray。
随着结构调整的阵痛期加剧，上海通用型通用型也不得不适应中国当下激烈的电动车汽车消费市场，要做出更深刻的变革而此番人事变动，也被视为上海通用型通用型结构调整关键时刻的焕新出发，作为上海通用型通用型元老般的人物，庄菁雄将如何率领上海通用型通用型走出阴霾，在电动车化和蜂窝联化团体赛道上达马藏县“加速度”？有待消费市场的检验。
根据非官方数据资料显示，庄菁雄，1996年重新加入上海通用型通用型电动车汽车参与组建组织工作，相继出任主机厂底盘地区维修和生产经理；上海通用型通用型杨庄镇电动车汽车底盘地区高阶经理、锻造技术部底盘工艺及新项目高阶副经理；子公司理事会继续执行助理、总经理服务项目部秘书长；销售部继续执行副总裁等职位。
2019年改任至上海通用型集团公司，相继出任上海通用型集团公司总裁服务项目部副秘书长、秘书长，集团公司产品质量和宏观经济运行部总经理2021年庄菁雄重新加入上海通用型集团公司投资的专注于Performante业务的专业子公司——上海星盟乘车科技服务项目有限子公司，任首席继续执行官2022年11月再次回到上海通用型通用型电动车汽车子公司，任副总经理。
对于庄菁雄的履任，上海通用型集团公司非官方表示，凭借在生产锻造、运营管理组织工作、发展战略以及乘车服务项目等应用领域的多样经验，庄菁雄将率领上海通用型通用型电动车汽车向“引领智慧乘车，成就美好未来”的蓝图不断迈进而新任上海通用型通用型电动车汽车副总经理的陆一，也是上海通用型通用型的小将。
公开数据资料显示，陆一于1999年重新加入上海通用型通用型电动车汽车，相继任营销部国际品牌规划高阶经理、捷达国际品牌副总裁、凯迪拉克营销部副部长等职位2012年起改任至上海通用型集团公司，相继任上海通用型北美子公司副总经理、总经理；上海通用型加利福尼亚州创新中心总经理；上海通用型加利福尼亚州资本管理组织工作有限子公司总经理；上海通用型集团公司国际市场部副总经理；集团公司产品质量和宏观经济运行部总经理等职位。
“陆一是一位资深的电动车汽车专业人士，在电动车汽车锻造、消费市场研究、产品设计、营销管理组织工作等多个应用领域具有多样的从业经验”上海通用型方面表示最新数据显示，上海通用型通用型电动车汽车4月销售量达111155辆（含出口），国内零售同比增长13.6%，中高端车占比57.7%。
具体来看，捷达国际品牌共售出68827辆，其中GL8系列售出9150台，同比增长6.6%；凯迪拉克国际品牌共售出16273辆，同比增长14.4%；雪佛兰国际品牌共售出26055辆根据规划，今年上海通用型通用型电动车汽车将推出4款奥特能平台车型，到2025年，将推出10款以上基于奥特能平台（Ultium平台）的国产新能源车型，覆盖旗下三大国际品牌。
销售量稍有回暖之势的上海通用型通用型，急需抓住时机，加速改革创新新官上任的庄菁雄将点燃哪三把火，21世纪经济报导记者将持续关注更多内容请下载21财经APP
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