六一小长假过完啦，看了热闹非凡吗？今天依然为大家带来了一周车市DEVIL揭秘哟！一、Tesla官宣涨价椅子DEVIL：降价时候闹着要补贴的声音是不是消失了？后卫线DEVIL：特斯拉os：“赶紧涨点价，不然儿子们又要闹着让爸爸专心赚钱了。
”DEVIL作者：4月中旬，Tesla公布2023年第二季度半年报统计数据表明，今年第二季度Tesla实现销售收入233.29万美元，环比增加24%；净利为25.13万美元，环比上升24%；净收入为45.11万美元，环比大幅下滑17%，总毛利率为19.3%，环比大幅下滑超9.77%，自由现金流为4.41万美元，环比上升80%。
随后，TeslaCEOsert·特斯拉开始将所有车款的价格拉高5月5日，Tesla中国官方网站表明，Tesla中国敞篷版Model S及全新Model X两家车款新汉兰达售价上调1.9多万元
二、普雷斯顿电动汽车申请宣告破产椅子DEVIL：老头乐都能给干黄了，你也真是个人才后卫线DEVIL：一个差点杀掉别克Juhelmini ev的普雷斯顿老头乐，没想到竟然即将死于官僚主义DEVIL作者：据GW2查重要信息表明，普雷斯顿电动华晨股份有限子公司追加一篇“宣告破产重组”重要信息，管碧玲为(2023) 鲁0725破申1号，刑事案件类型为“宣告破产审查刑事案件”，申请者和方洪均为普雷斯顿电动华晨股份有限子公司，业务人员法院为青岛市淄博市龙口市人民法院。
对此普雷斯顿电动汽车相关人士表示：“目前没有回应”普雷斯顿电动汽车创始人李彦欣电话铃声为“您拨打的用户暂时无法接上”GW2查重要信息还表明，普雷斯顿电动华晨股份有限子公司位于青岛市淄博市，成立于2012年10月，紫苞人为王吴福，注册资本和实收资本均为10000万人民币，是一家以从事电动汽车制造业为主的企业，由比荷兰文实业股份有限子公司100%控股，李彦欣为普雷斯顿电动华晨股份有限子公司的主办人，于2020年12月离任比荷兰文实业股份有限子公司法人、继续执行董事、总经理等职位。
三、孙悟空电动汽车五年总计净亏损111.4亿椅子DEVIL：亏这么多还继续经营？家里不是有矿？DEVIL作者：近日，三姚学甲子公司半年报表明，其2022年销售收入为95.21亿，环比大幅下滑12.54%，扭亏为盈达22.04亿，2021年同期盈利为9.02亿，净利环比跌344.23%，此次净亏损为自2014年以来360首次净亏损。
针对净亏损，三姚学甲表示主要是销售收入上升和子公司内部投资损失所致，内部投资损失为Rajgarh孙悟空电动汽车净亏损、折扣出售挪威应用程序子公司Opera，两项目确认损失分别为5.93亿、5.1亿据三姚学甲发布的半年报统计数据可以看到，2022年孙悟空电动汽车销售收入为133.29亿，扭亏为盈为69.19亿。
如果以2022年的152073辆万部来计算，可算出孙悟空电动汽车每卖出一台车就要净亏损4.55多万元在过去几年里，孙悟空电动汽车一直处于净亏损阶段，2021年扭亏为盈29亿，2020年扭亏为盈13.21 亿，五年总计扭亏为盈达111.4亿。
四、力美电动汽车再度被注销千万级别资产椅子DEVIL：这“前夜的邪恶”也太邪恶了吧，能找着路吗？DEVIL作者：据GW2查重要信息表明，贵阳威鸿置地股份有限子公司追加一篇股份注销重要信息，举报人为力美电动汽车科技集团股份有限子公司，股份被继续执行的企业为贵阳威鸿置地股份有限子公司，注销股份数额为1230万人民币，注销期限自2023年4月27日至2026年4月26日，继续执行法院为温州市鹿城区人民法院。
GW2查重要信息还表明，贵阳威鸿置地股份有限子公司位于四川省贵阳市，成立于2019年11月，注册资本和实收资本均为2400万人民币，是一家以从事房地产业为主的企业其股东重要信息表明，该子公司由力美电动汽车科技集团股份有限子公司和贵阳润宽房地产开发股份有限子公司共同持股，双方分别持股51.25%和48.75%。
此前，力美电动汽车科技集团股份有限子公司曾于3月13日追加股份注销重要信息，股份被继续执行企业为力美电动汽车制造温州股份有限子公司，注销股份数额高达40.4亿人民币，注销期限自2023年3月14日至2026年3月13日，继续执行法院为上海金融法院。
力美电动汽车董事长沈晖在接受媒体采访时曾表示：“力美只要还有一口气，还是可以继续应战的目前最大的挑战，是前夜的邪恶是不是度过”五、FF任命新生产制造副总裁椅子DEVIL：贾跃亭真是个忽悠天才，折腾蹦跶十多年，愣是死活不宣告破产。
DEVIL作者：5月4日，法拉第未来在官方账号发文宣布：任命Rich Schmidt为新任生产制造副总裁据官方消息，Rich将接替生产制造运营负责人Mathias Hofmann职位，Mathias将继续担任FF全球供应链高级副总裁的职务。
Rich Schmidt的工作范围为负责FF的生产制造团队及子公司位于加州汉福德的FF ieFactory California，同时负责监督与FF91的生产有关的持续开发、零部件及模具管理和招聘工作六、比亚迪海豚因降价被投诉。
椅子DEVIL：涨价也没见你们去补啊后卫线DEVIL：看人家4月买车的有给予补偿，3月的就投诉想要补偿，那2月的要补偿不？1月的要补偿不？去年12月的要补偿不？有这车的人都要补偿不？DEVIL作者：据车质网“2023年4月车款投诉TOP30排行榜”表明，榜单中大部分车款投诉量出现了环比大幅上涨趋势，其中比亚迪海豚车款涨幅最高，由3月份的2起投诉量激增至4月的354起，环比3月增加了352起，同时海豚车款也是榜中投诉量最高车款。
从投诉原因来看，海豚被投诉的原因为“价格变动，变相收费”，多位车主表示“购车后厂家无故降价损害车主利益”一位购买2023款420km自由版的海豚车主表示：“购车不到一个月，直降5800，联系销售无任何补偿，且据了解有些地区有些买家得到了一定的补偿，且补偿不一致，而买前却一直强调价格透明，希望比亚迪子公司对三月四月消费者一视同仁，给予一定补偿。
”七、保时捷暂不打算在中国市场涨价椅子DEVIL：搞这么差的服务，区别对待中国车主和外国车主，还敢涨价？后卫线DEVIL：不要把不敢涨价说得这么纯良无辜又可爱行不行，去年区别对待中国车主的骚操作让中国市场这个全球最大单一市场失去八连涨并且成为全球唯一大幅下滑市场的故事希望保时捷多多复习一下。
DEVIL作者：近日，保时捷2023年一季度业绩报告表明：一季度营业收入101.0亿欧元，环比增长225.5%；销售利润18.4亿欧元，环比增长25.4%；销售回报率18.2%，基本与上年同期持平；净现金流为14.3亿欧元，相较上年同期7.78亿欧元大幅增长。
保时捷计划于2023年下半年在大多数市场提高保时捷最敞篷版车款的售价，从而抵消供应链问题对第二季度利润的影响保时捷表示，由于通货膨胀、零部件和原材料成本的增加以及研发费用的增加，第二季度销售回报率为18.2%，未达预期，因此计划将欧洲和北美市场的跑车平均售价提高4%-8%。
目前，保时捷并不打算在中国市场涨价，但并未透露原因八、大众或将计划在华设立全新子品牌椅子DEVIL：简直想给他上一张唐僧师徒四人俯视表情包：亲，你醒啦？后卫线DEVIL：4月23日，大众电动华晨旗下Cupra品牌发布了全新车款Tavascan的官方图片。
该车款基于大众MEB平台打造，定位为轿跑SUV据外媒报道，Cupra宣布了每年全球销售7万辆Tavascan纯电动车的目标，该车将在大众位于安徽的合资工厂生产制造并出口到欧洲，这也将是该合资工厂生产的第一辆电动汽车。
报道表明，此前大众安徽合资工厂曾计划将此车款完全用于出口，但计划似乎已经发生改变，未来Tavascan车款也将在中国销售，但不是作为Cupra品牌旗下车款，而是以尚未命名的新系列至于Tavascan车款为何不在中国作为Cupra品牌推出的原因，大众方面表示“在中国建立一个全新的品牌成本太高，因此大众更愿意为大众品牌推出新的子品牌”。
九、丰田涉嫌造假，丰田章男致歉椅子DEVIL：没有什么问题是鞠躬解决不了的，如果有，那就集体鞠躬后卫线DEVIL：鞠什么躬啊，让我们来重新定义一下什么叫测试风险DEVIL作者：4月28日，丰田电动汽车全资子子公司大发电动汽车株式会社发布公告称，子公司旗下四款车款在侧面碰撞测试中车辆前座门内衬（DoorTrim）被不正当地修改，违反法规规定的测试程序和方法。
这些车款的门内衬被修改为带有凹口，以最大限度地降低测试风险这项修改可以避免当侧面的安全气囊在事故中展开时，车门内部可能会有锋利的边缘对乘客造成伤害此次涉及的车款均为2022年8月起所生产的新2023PeroduaAxia、ToyotaVios（在泰国被称为YarisAtiv）、ToyotaAgya及一款尚未推出的新车。
目前，这4款车款在大马、泰国、印尼、沙特阿拉伯、阿拉伯联合酋长国、科威特和墨西哥等国家，共计销售近90000辆十、理想电动汽车假期高速充电惹争议椅子DEVIL：理想电动汽车的理想就是充电！后卫线DEVIL：不充电是不是证明我是新能源？凭我纯烧油跑出的20+油耗吗？。
DEVIL作者：六一假期新能源电动汽车充电问题再次被热议近日，有网友发布视频称：“总的就三个充电桩，比亚迪占了一个，红旗占了一个，第三个充电桩被理想电动汽车占了”这位网友还提出疑问：“为什么理想电动汽车不去加油，要在这里充电？”另有一名网友发文表示“每个服务区都有个理想在充电桩充电”。
此类内容在社交媒体上引发了不少争议对此，有观点认为：因为理想电池容量小，亏电油耗高，所以车主只能频繁充电，省点油钱，充电桩使用频率最高的就是phev车款也有观点认为：自己车是插混，高速从不充电，没必要，用油就行了，把桩留给真正迫切需要的。
对于这两种观点，有业内人士认为：不论是纯电车、增程车还是混动车，只要是有充电口，就都可以在充电站充电，“不论什么时候，只要充电站开放营业就OK”十一、上汽集团半年报表明2022利润腰斩椅子DEVIL：连大众宝马都打算睁眼了，上汽的闹钟还没响。
后卫线DEVIL：增长的电动车不赚钱，赚钱的燃油车不增长这就很尴尬了地板DEVIL：别把鸡蛋都放合资篮子里了，赶紧放点去自主篮子里吧我的大兄弟DEVIL作者：4月30日，上汽集团发布年度半年报：2022年营业总收入7440.63亿，环比大幅下滑4.59%；归属于上市子公司股东的净利161.17亿，环比增长34.30%；归属于上市子公司股东的扣除非经常性损益的净利为89.9亿，环比大幅下滑51.59%。
上汽集团方面表示，2022年产业链供应链运转受阻、市场出现大幅波动、原材料价格高位运行等超预期因素对子公司业绩产生了影响，尤其是2022上半年，电动汽车产业链供应链运转受阻，供需两端大幅承压，整个行业极为艰难。
半年报还表明，报告期内上汽集团批发销量为530.26万辆，环比大幅下滑2.94%，其600万辆年销目标完成率为88.4%公开资料表明，这是上汽集团连续第四万部出现大幅下滑十二、海尔回应造车传闻：不造整车，从生态角度切入。
椅子DEVIL：电动汽车界海王是华为，电动汽车界中央空调是宁德时代，海尔会是啥？后卫线DEVIL：理想组个彩电冰箱大椅子的团都能跑上路，我看好海尔，好歹是造彩电造冰箱的正经人家DEVIL作者：针对近日“海尔造车”消息，海尔方面回应称：海尔非常明确不造整车，将从生态的角度切入电动汽车市场。
十三、宝能被曝拖欠员工工资、收经销商货款不发车椅子DEVIL：把没钱说的这么硬气，啧，不信姚，不传姚！后卫线DEVIL：本来碗和筷子都拿在手里、饭也在锅里了，楞是自己把碗砸了把筷子折了，吃不上饭怪谁DEVIL作者：近日，宝能电动汽车被曝拖欠员工工资、收经销商货款不发车。
有多位隶属于不同部门的宝能电动汽车员工表示：2021年下半年至今，宝能电动汽车总计拖延了约12个月的薪水，21年5月份至今没有交公积金，社保则欠了3个月有员工表示：“每个月工资要么不发，要么只发一点点，比如3000元，1000元，这样细碎地发，一个月工资分了三、四个月发完，我们自己要做表格统计工资发了多少。
今年以来只发了2022年欠的半个月工资”另有员工表示：“今年春节前发了1000元的过节费，2月10日发了半个月的工资今年就发了这两次钱另外，宝能电动汽车的社保总是维持拖欠3个月的状态，比如4月缴1月的，5月缴2月的，因为连续3个月欠缴就算断缴了。
”多名宝能电动汽车旗下悠宝利经销商称：目前全国共有100多家经销商打了车款未提到车，打款金额从几十多万元到100多多万元不等，4月份有不少来自山东和河南的经销商前去深圳宝能电动华晨“要说法”但截至发稿前，宝能方面并未对此消息回应。
十四、一分为三，路虎品牌迎来大变革椅子DEVIL：且看俺老孙吹根毫毛再变出两个来后卫线DEVIL：只要作不死，就往死里作地板DEVIL：换汤不换药，还是卖不掉地窖DEVIL：难道以后就是奇瑞捷豹揽胜、奇瑞捷豹卫士、奇瑞捷豹发现了吗？。
地沟DEVIL：看我摘下两条腿一条胳膊来打你！DEVIL作者：近日，捷豹路虎宣布开启品牌重塑捷豹路虎首席继续执行官CEO阿德里安·马德尔做出了一个让外界意外的决定，弃用“路虎（Land Rover）”品牌，将原属于路虎品牌的三个系列：揽胜、卫士、发现独立成为品牌，并且捷豹路虎（Jaguar Land Rover）也更名为“JLR”。
在本次上海车展，捷豹路虎全球董事、捷豹路虎中国总裁及首席继续执行官潘庆也公开表示，子公司将对旗下品牌进行重新梳理，新家族将由揽胜（Range Rover）、卫士（Defender）、发现（Discovery）、捷豹（JAGUAR）四大品牌组成。
十五、“和自媒体合作”？理想电动汽车CEO辟谣惹吐槽椅子DEVIL：隔壁王二不曾偷后卫线DEVIL：是不是合作了但是粉丝量太低李老师嫌丢面子所以不想公开？DEVIL作者：近日有自媒体账号在社交平台发文“晒合作商单”，其中有理想电动汽车。
随后理想电动汽车CEO李想在其个人社交媒体账号上表示：“造谣！这个粉丝量的自媒体是不会商业合作的”十六、平安银行申请限制贾跃亭高消费椅子DEVIL：干嘛要把钱借他呢，你看如果你借我80亿，我保证能还回来79亿后卫线DEVIL：本来下周回国，好嘛现在更理直气壮地回不来了，“没办法啊谁让你不准我坐飞机！”
DEVIL作者：近日，企查查APP表明，贾跃亭因未在规定时间内履行法律判决，被北京市第三中级人民法院采取限制高消费措施，申请者为平安银行股份股份有限子公司据查，贾跃亭名下已存在多条举报人、限制高消费等重要信息，未履行金额高达83亿。
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