作者：韦拉克来源：商业性人物形象（ID：biz-leaders）“商业性人物形象”此前已正式发布南京和溧阳的厚积薄发往事，而处于中原内陆的安阳许昌，在厚积薄发工程项目上也坚守了十年许昌位于安阳省西南部、湘鄂赣陕四省交界处，是三门峡中线工程核心水源和二河所在地。
同时，它也是安阳省面积最大、人口全省第一的大市但这座卫星城直至2019年底才线神高速铁路，抵达北京须要4多半小时，抵达上海须要6个多半小时，没直达深圳的高速铁路这意味着许昌受到大卫星城的影响非常有限，这对密集型、控制技术含量高的厚积薄发轻工业来说极为致命。
再加上该地没赫赫有名的大学，人才产业优势也不明显该地叫得上名头的民营企业是科刺剑食品这多少能显露出该地的产业特点而轻工业代表民营企业不尽人意，尽管上世纪70年代就开始发展电动汽车有关轻工业，但几十年过去，多集中在零部件，影响力有限。
这就注定许昌的厚积薄发梦实现起来更艰难但这座卫星城自2009年新可再生能源政策落地后，就一直在接触湖南、重庆、浙江等地的轻量化厂，改革派数次率领访问团去轻量化厂学习，尝试把轻量化制造带到许昌，也数次遇挫直至2019年春天，他们的厚积薄发梦才醒……。
壹2019年5月22日，《许昌日报》正式发布过一篇报导——《水氢引擎在许昌推向市场，市委常委雅雷！》报导称，安阳许昌氢可再生能源电动汽车工程项目取得最新成果，车辆只需加盐即可行驶安阳许昌市委常委体验后，刷出了英文“very good”。
“水氢引擎”动力控制技术的拥有者中学生电动汽车蓄势待发
随后引发国内新闻媒体纷纷追踪报导势不可挡新闻实地考察寻访时，发现许昌经济技术开发区的许昌衢州中学生电动汽车氢可再生能源轻量化工程项目所处位置还是田地当着本报记者面，中学生电动汽车创始人庞中学生用手指猛巧桌子说，“你想都不敢想，干都不敢干，怎么会有科技呢？”。
许昌市工信委紧急回应，产品尚未证书环评，消息系涉事本报记者误用当新闻媒体要采访有关领导时，许昌有关部门表示，“市委常委和市长都公干了”央视财经本报记者找到了水氢引擎的关键溴化亚控制技术专利权发明人、湖南轻工业大学校长董仕节了解有关问题。
董仕节称，《许昌日报》的报导存在误导作用，样车不是只加盐就能反应，还用了碳纤维他也解释到，中学生电动华晨的负责人没据实介绍原理他还告诉本报记者，目前这方面的研究中，他们已经获得了十多项专利权，其中有两项专利权授权给了中学生电动华晨，但目前距离大规模的控制技术应用还有一定距离。
一周以后，该事件热度不减工信部只能站出来定性，“截止目前，仍未收到中学生电动汽车公司该车型的产品准入申请，该车型未获得产品公告按照《中华人民共和国道路交通安全法》规定，目前这款车型不能生产销售和上路行驶官方权威的解释，戳破了庞中学生的谎言。
贰这并非庞中学生给地方政府画的第一张大饼有新闻媒体总结，庞中学生给江苏连云港、贵州六盘水、浙江宁海、宁夏石嘴山、山东泰安、内蒙古鄂尔多斯、浙江杭州等地讲了总计300亿元的厚积薄发故事，全部以烂尾告终早在2013年，《第一财经日报》报导，“业内也怀疑中学生电动汽车利用地方政府招商引资的渴求，以工程项目换取土地、煤矿等资源，再利用后者融资…… 在宁夏、贵州六盘水投资过程中，中学生电动汽车分别获得了该地政府配给的煤矿资源。
”2017年，工信部对衢州中学生电动汽车等7家骗补轻量化厂进行行政处罚，撤销这7家电动汽车制造商生产骗补产品的公告，取消其有关骗补产品的生产资质，暂停这7家公司申报新可再生能源电动汽车推广应用推荐车型资质，并责成7家民营企业进行为期2个月的整改。
庞中学生曾被新闻媒体称为“车界高人”2011年《电动汽车商业性评论》有一篇名为《庞中学生，绝对的自信者》文章，开头如此形容庞中学生，“如果你有幸听过庞中学生的演讲，他那种骨子里渗透出来挡也挡不住的自信，会让人觉得中学生电动汽车是世界上最伟大的电动汽车公司。
因为他相信，即使前面是悬崖，他自己跳下去仍然能够安然无恙”
2012年，庞中学生对新闻媒体介绍中学生电动汽车自主研发的新型动力电池时称，“中学生动力电池公交车购车加使用总成本比传统柴油电动汽车节省83万元，比锂电池电动汽车节省351万元凭借上述各项优越性能，中学生新型动力电池将可能会带来第四次轻工业革命！”。
据称庞中学生基本不识字，与其共事两年的同事称，“就连签字也是有秘书来完成”但他口才极佳，持续4个半小时的讲话不用打草稿也许这样浮夸、张扬的庞中学生极具迷惑性，才让多地政府误入圈套叁庞中学生成名并非全凭一张嘴1993年，他通过引进德国尼奥普兰高档客车控制技术，挺进电动汽车行业；2004年，他收购贵州中学生云雀电动汽车曲线进入乘用车领域。
因为没控制技术，等了4年，与莲花电动汽车合作才推出两款产品，2010年莲花轿车销量才突破3万辆在长城、吉利、比亚迪深耕控制技术的时候，庞中学生更多是拿来主义而且他借鸡下蛋的野心极大莲花电动汽车推向市场后，庞中学生迅速在贵州、济南、泰安、杭州、衢州等地建厂，产能高达50万辆。
扩张太快，销量遇挫，导致莲花电动汽车在2009年-2011年亏了5个亿2012年，英国莲花工程设计公司终止了与中学生电动汽车的控制技术合作导致中学生电动汽车失去新产品来源随后，中学生莲花因为无法按时给经销商交付车辆，20多家经销商退网。
这对于庞中学生来说，并非没故事可讲他还有尼奥普客车能盈利也就是这个时候，许昌市的领导结识了庞中学生当时他正在独辟蹊径，讲氢可再生能源的故事而非电动车许昌市的领导先到中学生电动汽车考察2012年6月，庞中学生回访来到许昌考察许昌电动汽车产业发展状况，洽谈战略投资许昌事宜。
时任许昌市委常委在许昌宾馆接待了庞中学生一行这次双方没取得实质性进展当时许昌政府已经宣称许昌电动汽车轻工业迈入了新时代《安阳省电动电动汽车产业发展规划》将许昌列为电动车示范运营卫星城许昌市委、市政府专门成立了许昌电动汽车轻工业发展领导机构，出台了发展规划，此外，许昌市财政计划把发展电动车专项资金列入财政预算，并成立许昌电动汽车产业投（融）资公司。
但当时许昌本地多为电动汽车零部件生产民营企业，该市有规模以上电动汽车及零部件生产民营企业40多家，营业收入不足百亿且电动汽车零部件轻量化厂都处于产业链下游，可替代性较强这些基础轻量化厂并不能给乘用车轻量化制造提供核心控制技术及配套产业支撑。
其实许昌有一部分轻量化制造民营企业，不过多为专门用车，比如钻井车、石油修井车等，难以撑起完成的电动汽车产业链许昌政府希望能够有民营企业能够生产出乘用轻量化，为此不断接触各类轻量化厂肆在接触中学生电动汽车之前，许昌政府与二汽签署了合作框架协议，并在经济技术开发区安阳区域规划建设5平方公里的电动汽车轻工业园，吸引新可再生能源电动电动汽车、特种电动汽车及配套民营企业到园区投资办厂。
此事后来没后续不过3个月后，《许昌市与东风电动汽车联合打造新可再生能源电动汽车产业》的文章出现在许昌市政府官网紧接着，许昌市重要领导率领电动汽车访问团在武汉与东风电动汽车进行了深度磋商，在打造新可再生能源车产业上取得了实质性进展。
当时许昌本地酒精民营企业天冠集团与东风电动汽车股份有限公司合作，拟打造“沼气电动汽车”据说，天冠集团建立了日产50万立方米沼气的世界最大单体工程，并掌握了沼气转变乘用车燃料的提纯和加压控制技术东风电动汽车股份有限公司研发了车用沼气引擎，具备批量生产能力。
这两家民营企业看起来像“天作之合”不过后续的合作成果也很难找到除了许昌市政府官网，很难在其他地方检索到东风电动汽车沼气引擎的信息而天冠集团已经在前两年破产重组这次合作大概率以夭折告终许昌市政府没被挫败，之后与江苏奥新公司就新可再生能源电动汽车产业化合作签约。
按照合作协议，江苏奥新可再生能源电动汽车有限公司将与许昌安瑞新可再生能源利用有限公司合资，总投资5亿元，注册资金2000万元，成立安阳晟龙新可再生能源电动汽车有限公司，建设以电动电动汽车为主兼顾代用燃料电动汽车的新可再生能源电动汽车研发、生产基地。
该工程项目于2015年年底达产，形成年产5万辆新可再生能源电动汽车研发、生产能力工程项目达产后，年可实现轻工业产值35亿元，成为许昌新的经济增长点然而，这次尝试与东风电动汽车的合作类似，官方通稿一发就没后续了2014年，许昌市委、市政府已将电动汽车产业确定为许昌市培育的主导产业，并出台有关政策予以扶持，宣布通过了成立许昌电动汽车行业协会的倡议书，目的是为了整合许昌的电动汽车产业链。
三年又三年2017年，许昌星凯龙新可再生能源电动汽车工程项目开工仪式在中关村许昌科技产业园举行这次许昌合作的是安徽星凯龙集团该工程项目占地约350亩，一期总投资6.2亿元，一期年产新可再生能源物流车5万辆，建设周期为7个月，计划2018年9月正式投产。
当时许昌市长霍好胜称，许昌星凯龙新可再生能源电动汽车工程项目的开工，对实现“轻量化梦”，做大做强电动汽车产业迈出了坚实的一步该工程项目从签约到开工用了76天，该地新闻媒体称创造了重大工程项目建设的新速度不过好景不长，2022年6月9日，安徽星凯龙客车有限公司被许昌市卧龙区人民法院列为被执行人，执行标2044.47万元。
自成立以来，安徽星凯龙客车涉及司法案件238期，多为被告，历史被执行金额约4.45亿元，有被管制高消费历史记录66条许昌又摊上了一个不负责任的民营企业，厚积薄发告吹这就不难想象，为何许昌会在2018年与庞中学生达成合作，他们频频遇到不靠谱的轻量化厂，又难以放下厚积薄发梦。
而庞中学生，又恰恰很会讲故事庞中学生事件之后，许昌没再传出高调厚积薄发的消息。一个历史名城在这件事上大吃苦头，令人感慨唏嘘。*题图购买于视觉中国
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