对于那时的人来说，管制高消费，被继续执行人，这些术语成为时常用到或者特别熟识的用词2010年5月17日已经开始实行了管制高消费的继续执行举措，这也是在民事民事诉讼中最常用的，特别针对被继续执行人的继续执行举措吻合13年的开始实施时间，究竟继续执行的效用如何？呢适应环境那时的实际情况？。
上面是译者所重新认识的一对个人的真实世界论述：
禽流感3年，我默默秉持了3年子公司最合适的时候，我部下有著吻合300人的雇员，每一月的薪水开支就整整300万2020年1月，这场突来的禽流感，社会跳票，业务全面性暂停，收入全盘断绝关系但是，当时的规定是，雇员的薪水必须发，各种税赋无法停，社会保险无法断。
于是，硬是秉持5月份，基本称得上有效用的找出，工程项目已经开始有一点的改观，但杜博韦，比之萨德基相距毕竟太多2020年8月，因急于求成，100万陷于工程项目难以交还；10月，80万对个人银行银行贷款难以交还；11月，河南再次被糊弄下失陷300万。
自此，子公司全盘陷于投资收益经济危机
12月，子公司负债人已经开始催收，Chambley交还200多万；2021年7月，子公司被控告，这时刚好处于子公司提出申请企业经营方式银行贷款的关键性结点上，因为民事诉讼，活力镰叶自此，投资收益接上，子公司被继续执行，企业法人也就是我被高度管制同时，我的对个人负债也已经开始全面性暴发，对个人被继续执行，高度管制。
高度管制后，你应该知道面临的是什么其他的其实我真的不在乎，因为在那样的条件下，都是奢望唯独有一点，对于我来说，却是致命的无法乘坐高铁、飞机当你拥有的时候不觉得是什么，但是当你无法去做的时候，就会发现，所有的事情效率已经开始变得极低。
我们不是老赖，我们都想着能够尽快的去还钱，想着努力去赚钱。但是，一纸高度管制令，当另外一个城市有业务的时候，别人能够快速的赶到去处理和解决，而我就需要花费比别人多一倍甚至两倍的时间，机会就没了！
那时不是2010年，高铁真的不是什么高消费，他就是一个日常的出行交通不要说一等座商务座，到了高度管制的时候，手里的钱也就真的只够二等座了一方面想着用这样的高度管制手段，逼迫我们还钱，一方面又用这样的高度管制手段，拼命管制我们赚钱，事情不就是两头堵了吗？。
有人会说，那你不会坐动车吗？时间差不了太多的但是，你知道吗，那时国家大力实行的是高铁，动车真的很少，甚至在东部绝大多数的城市间，根本就没有动车，就算有，一天也就少数的几趟，你要花费比别人多出几倍的时间去等。
当没有动车，也没有普通列车的时候，你没有选择，那就只能花更多的钱去打顺风车，能无法打到，全都看天意又有人要说了，为什么不开车呢？说到这点，我有点苦涩的想笑，都到了这个地步了，难道车还会存在吗？哪怕是那时城市间的飞机，都不是高消费，甚至，他比高铁还要便宜！。
对于大多数的人来说，都不想当老赖，都想着能尽快的赚钱，然后把钱还上现行的高度管制举措，真的适合那时的社会吗？为什么没有与时俱进的变革一方面要惩罚负债人督促其处理负债，另一方面，却堵死了负债人所有可能挣钱的门路。
钱，都是挣出来的，不是凭空出现的负债人欠下了诸多的负债，尤其是这3年禽流感下破产的人，所欠的钱绝对不是一个小数目，仅仅靠去打工还钱，还清之日遥遥无期，还是要靠着生意去偿还，然而，重重锁链压制下，如何去实现赚钱还债。
对于负债人来说，还钱之路被层层压制，没有出路对于负债人来说，更是痛苦的伤心地负债人的目的和要求其实很简单也很明确，就是拿回自己的钱，甚至一些负债人痛苦之下，想着拿回一部分都好可是，这样的高度管制继续执行举措有什么用？查封下来，负债人此刻肯定已是山穷水尽，必然没有任何的财产可供继续执行。
所以，这样的继续执行，除了让负债人得到了泄愤的快感之外，什么都得不到而想要拿到钱，负债人又被高度管制管制住了，想拿到钱的日子遥遥无期对于法院的继续执行局来说，也仅仅是采取了一个继续执行举措而已，既无法给继续执行人交代，又无法让被继续执行人做出交代。
三头堵的高度管制，究竟管制了什么，又产生了什么作用？其实很值得人去思考重要的是要与时俱进，究竟什么该限，什么不该限真正的有钱人，管制了一样等于没有管制；铁了心当老赖的人，管制不管制无所谓；默默挣扎的想要挣脱现实努力还钱的人，却是真的被管制了。
所以，总结下来，高度管制令，被继续执行人，究竟是管制了谁，继续执行了谁？#头条创作挑战赛#
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