近日，多家媒体报道ofo小哥车应用程序难以接收到短信接收者，使用者难以登入使用ofo小程序测试，则提示网络异常ofo官方的400客户电话等也已难以接通尽管在该最新消息冲上热搜后，网友发现应用程序可以完成登入，但点击“查看定金”却难以打开，显示的是空白网页。
这对仍在等待退定金的使用者而言，似乎预示着收回ofo电单车定金全盘无望，事实上，从理性角度来说，在更早之前，ofo定金退回的可能性已基本为零，现如今只是等同于正式宣告“全盘凉了”而已ofo从2014年以共享电单车巨头姿态陨落，到2018月底陷于资金困境并持续因难以返还定金饱受非议，不过4年时间。
现如今又往后4年，这4初年，ofo的做法与后续最新消息让很多一度抱有希望的使用者转为失望即使放弃2019月底开始，不再返还定金的ofo，经检举责令整改后，却是拒不改正截至2021年，ofo在此之前辖下的东峡大通子公司多次被法院列入“不良行为继续执行人”，牵涉数额累计2400多万元，3初年作为“发展史举报人”牵涉被继续执行正股总数额超过11亿元。
ofo小哥车目前的营运主体西宁角速度商贸有限子公司由北京拜zeau信息技术有限子公司100%控股，ofo创办人王晓峰持有北京拜zeau信息技术有限子公司36.02%的股份，仍是前述掌控人拜zeau最新增加的举报人信息是今年2月，而王晓峰目前还有7家关连子公司续存，因关连企业未履行法律条文义务，共收到38条限制消费令，以及关连企业涉诉讼数额1686.7万元。
这4初年，ofo辖下子公司一变再变，但前述掌控人仍是创办人王晓峰尽管在此之前王晓峰曾经明晰表示过，小哥车的定金一分也没动过，也保证会返还使用者但现实就是，4年往后，无论是行政处罚却是退定金，都陷于了“起诉-行政处罚-强制继续执行-无疾而终”的进退两难，因为被继续执行的子公司缺乏继续执行能力。
明明说的是定金，难道不想要这个服务而且事实上小哥车也已经没在营运了，为何却是难以返还?这其中，或许牵涉到了法律条文的安全漏洞难题有大量使用者想用“非法吸收公众存款”、“挪用资金”即使贩毒相关条款来套在ofo的定金难题上，然而，缴交定金总体而言属于民间交易习惯，我国法律条文既未明晰承认也不禁止定金这种借款形式。
定金数额可由当事人自由约定，其数额可以高于或者低于保险合同正股数额定金仅具有借款合同特留分履约的作用，其对乙方的制裁桑翁白眉林定金为限债务人不履约债务时，债权人可从定金中优先选择债券持有人也就是说，在法律条文没明晰规定的情况下，ofo的定金缴交与处理形式被列入“非商业”，那么，当ofo资金链出现难题的时候，使用者尽管有理论上的优先选择债券持有人权，但由于ofo辖下子公司没钱了，而且是有限责任子公司，等于使用者只能一走了之。
15亿元的钱款，牵涉1600万顾客权益的定金难题，无法以一句“非商业”了结何况，更多牵涉顾客没这么广却同样采取定金缴交模式的共享电单车品牌消失得无声无息，弱势的个体顾客即使无处维权两位数或至多不到200元的定金，或许这样一来每个顾客头上不算大数目，但这样的安全漏洞无法存在，难道定金已被用作非商业，必须有相应的市场监管措施配套，并将可能存在的法律条文安全漏洞堵上。
例如，可否要求缴交定金的商家将这一小部分钱如本息一般存入银行市场监管账户，设定一个比率是不可使用的，或缴纳一小部分比率的本息，并对缴交定金的条件加以明晰规定，对返还定金的形式、时限及追溯形式进行明晰规定等ofo定金纠纷牵涉1600万顾客，无法无疾而终，除了顾客不懈努力追问之外，还需法律条文与市场监管介入，给一个最终结论。
对于缴交定金的商业模式，也需要堵上法律条文安全漏洞，如此方能保障顾客权益
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