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来源:祝丹妮新闻“趴在豪华轿车里哭”是一句自嘲但“趴在宝马发动机盖上哭”却成为现实这两天,“宝马车友逼死申诉”一事持续发酵点击回顾↓66万新车渗漏,女子坐发动机盖逼死…非要许阿桂才黑唇回诚心?官方通报车友逼死申诉进展:报请得到许可付款!

金融服务梅西县啥?宝马回应了→尤其是在女车友与“周大福行”母公司利之星4S店老总间18分钟谈话录音带曝光后网友更为气愤:一家4S店,为何能这么牛?女车友与宝马4S店老总间的谈话录音带实际上,宝马与周大福行间的亲密关系

不止厂商与供货商间的亲密关系那么简单周大福行更是在法拉利-宝马(我国)电动汽车产品销售股份有限公司拥有相当的决定权和词句权☟周大福行老板是宝马我国常务董事根据国家信用重要信息公示系统及GW2查重要信息对照发现,西安利之星电动汽车股份有限公司紫苞人颜健生,是亚洲地区100多家公司的紫苞人,其中包括周大福行(我国)电动汽车企业管理股份有限公司,以及数处以“某星”或“某之星”命名的宝马产品销售、贸易公司。

然而,更令人惊奇的是,颜健死里逃生在法拉利-宝马(我国)电动汽车产品销售股份有限公司(以下简称:宝马我国)中出任常务董事。

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启信宝截屏另有媒体指出,颜健死里逃生是一名新加坡“槟州”不过,槟州为新加坡荣誉奖制度下的一种称号,是一种象征式的终身荣誉奖身份,不具有世袭和封地的权力此外,颜健生母公司的芜湖五号电动汽车产品销售服务供应商,由演员章子怡及其哥哥普伊隆出任常务董事,章子怡为最终投保人之一。

而除颜健生外,宝马我国还有其他老总也曾在周大福行电动汽车任职GW2查统计数据显示,宝马我国现任常务副董事长刘禹策曾于10多年前出任大连周大福行常务副董事长,2012年变更为颜健生据传,就连宝马我国在北京的办公地点大众汽车大厦,也是座落在于周大福行母公司的周大福行广场。

周大福行占宝马销量4成《南方日报》曾引述一名豪华品牌供货商不然,评价周大福行“既是商家又是供货商的同是角色,令其更能行使一般供货商集团公司所没有的特权”根据当时的统计数据,宝马在亚洲地区的120家电动汽车供货商中,有50家左右属于周大福行,周大福行占据了宝马亚洲地区产品销售40%的份额。

报道引述一名曾申请宝马4S店的大型集团公司高层不然称,表面上,宝马我国设置的供货商门槛是完全相同的,但是,周大福行、仁孚行等供货商集团公司通过母公司数百家4S店进行联合订货,依靠更高的订货量,可以赢得供货商额外的超低价及扶持政策。

“在完全相同价格情况下,他们能赢得更大的产品销售利润,而且由于订货成本较高,产品价格方面也会更具竞争优势。这无疑比其它个体供货商更具备先天竞争优势。”该人士说道。

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我国电动汽车流通协会统计数据,周大福行2017年度营业收入达801.1亿元曾卷入数十起合同纠纷虽然,作为“最大宝马供货商”,以颜健生为紫苞人的多家公司曾卷入数十起合同纠纷中,多因质量问题被消费者告上法庭:上海闵星电动汽车服务股份有限公司卖出的223万宝马豪车曾维修过三次,消费者起诉获赔70万;

北京亚奥之星电动汽车服务股份有限公司卖出的55万宝马存在发动机盖被拧动、车体表面重新喷漆的情形,被法院判得到许可付款;昆山周大福买卖出展览用的旧车,法院判决减少车价三万元……因此,可想而知,在这次申诉中这位逼死的女车友

承受的压力有多大☟收到陌生人恐吓重要信息在媒体采访中,这位逼死的西安女车友表示:4月12日视频传到网上前,家人一直在躲这个事后来舆论一直发酵,有人不停通过朋友亲人找她,她的手机号被泄露出去,手机短信微信全都是陌生人的重要信息,甚至有恐吓,还有人在网上捏造一些关于她的事情。

这些对家人都造成困扰她还担心有些人冒名做一些恶事她呼吁大家,关注事件本身,公平客观地看待这件事。这件事情过后,还会有很多人要申诉,应该给申诉人应有的尊重,而不是成为他们以后申诉的顾虑。

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今天,相关话题冲上微博热搜榜“有人说我是演员,诈骗犯”更令人寒心的是,女车友还表示:现在网上有很多不同的声音,有一些说我是演员,诈骗犯,各种各样的都有我一直把这件事情认为是合法申诉,只是就事论事,也相信能有一个公平公正的结果。

生活总要继续,希望这个事情能画一个句号申诉是讲道理,这个结果是好是坏我都接受其实4月11号网上发酵之后,我本来是想躲着,刚开始我觉得很丢人,好多人发给我问,我不承认,说你认错了,长得像的人多了到12号,我发现网上有人曲解我的意思,把我写成讹钱、诈骗、演员,写什么的都有,我觉得有必要正个声。

到13日,我去工商局交材料,其实内心已经做好准备了,我的态度很明了,该是什么就是什么,把这个道理讲清楚就好了目的非常简单,咱不惹事,也不躲事,不怕事买辆车而已,怎么这么乱?对此,@新华社 发表评论:随着相关部门调查和推进,曝光的重要信息越来越多,也让人越来越疑惑,商家乱收费现象是否存在?4S店是否发布不实消息?对于消费者提出的退换要求,商家是否故意推诿、拖延?类似的电动汽车市场产品销售乱象究竟如何杜绝?

@人民日报 微评:按“闹”分配,谁之耻?西安车友事件之后,郑州车友又遭遇申诉难不闹不解决、小闹小解决,已成某些企业的路径依赖按“闹”分配屡见不鲜是否也暴露出监管失灵?法治社会,昂扬正气,奉行正义的运行规则。

无论不作为还是乱作为,无视消费者申诉难,就是监管之失

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