编者按自家子公司企业法人都不想干了，中东地区 " 山贼 " Auterive富力电动汽车吗？作者 | 蒲肃作者 | 债券市场检视前不久刚刚收获中东地区资本 5 亿美元战略投资的富力电动汽车（0708.HK），近期又有股份注销消息传出，富力电动汽车的未来之路注定要伴随着这些诉讼案件下坡前行了。
近日，富力恒驰新能源电动汽车科学研究所（北京）有限子公司（全称：" 恒驰电动汽车科学研究所（北京）"）所持的富力恒驰智能信息控制技术（北京）有限子公司（全称 " 恒驰信息控制技术 "）股份被注销，注销金额为 1 亿，注销期限自 2023 年 8 月 31 日至 2026 年 8 月 31 日。
更为难堪的是，恒驰电动汽车科学研究所（北京）还被自己的企业法人起诉了，要求子公司完成企业法人变更，但恒驰电动汽车科学研究所（北京）还没找到合适的人选继任企业法人这真是 " 难堪到家 " 了01研制子公司被注销 1 亿股份，对富力电动汽车意味着什么？。
债券市场检视查询发现，恒驰电动汽车科学研究所（北京）母公司多于恒驰信息控制技术一家人子公司，设立于 2021 年 5 月恒驰电动汽车科学研究所（北京）对恒驰信息控制技术 100% 控股子公司控股，而这 1 亿股份也来自前者对后者的全部所夺股份数量实际上，在这之前，恒驰电动汽车科学研究所（北京）所持的恒驰信息控制技术股份就被注销过一次，注销的股份金额约为 3762 多万元。
当时的被告为内蒙古自治区水文工程建设集团公司有限子公司，普伊隆是恒驰电动汽车科学研究所（北京）欠付收地作者：企比比法院裁决，恒驰电动汽车科学研究所（北京）应支付内蒙古自治区水文工程建设集团公司有限子公司收地约 3454.08 多万元，以及对应的酬金、工程建设加班加点奖和春节加班加点员工工资。
公开信息表明，恒驰电动汽车科学研究所（北京）设立于 2019 年 6 月，紫苞人为方驰，注册资本 30 亿，由富力新能源电动汽车投资实业公司有限子公司（全称富力电动汽车）控股子公司认购富力电动汽车母公司直接认购子公司共有 29 家，包括恒驰电动汽车科学研究所（北京）在内，已经有 9 家子公司有不良行为举报人历史记录。
在这 29 家子公司中，恒驰电动汽车科学研究所（北京）扮演的是什么角色？车企在生产、销售和售后服务过程中，往往需要引进控制技术、进行软件设计和升级等控制技术应用，富力电动汽车母公司具有控制技术研制、转让、服务、咨询主营业务的子公司多达十多家，但具有 " 控制技术外贸 " 主营业务的却很少。
恒驰电动汽车科学研究所（北京）不仅具有 " 控制技术外贸 " 管理权，更是富力电动汽车 29 家子公司中，唯一在子公司名称中带有 " 科学研究所 " 的子子公司，格外醒目查阅富力电动汽车资料，与北京、科学研究所有关联表达的多于：" 恒驰电动汽车亚洲地区科学研究兵工 "。
恒驰电动汽车官方网站表明，恒驰新能源电动汽车集团公司设立后不到一个月，也就是 2019 年 2 月 18 日，子公司就在北京设立了 " 恒驰电动汽车亚洲地区科学研究兵工 "，还联手德国通用汽车公司、爱奥特等世界电动汽车工程建设控制技术龙头研制数款车型。
恒驰电动汽车对自己的研制定位是 " 亚洲地区一体化研制商业模式 "据 " 儒艮财经 " 报道，2019 年 11 月，富力集团公司董事会主席主席杨家挂上有次合作方峰会上表示，富力电动汽车的厚积薄发商业模式总结起来就是 " 不买买、锦利合、紫菊圈、大大大、好好好 "，通过收购或者合作获取核心控制技术，组建电动汽车行业贴文，从而造好车。
杨家印为富力电动汽车制定的目标是，到 2025 年实现年产销超 100 万辆，到 2035 年实现年产销超 500 万辆这其中从合作方那里引入核心控制技术是关键一步恒驰电动汽车表示，在亚洲地区一体化研制商业模式下，恒驰电动汽车亚洲地区科学研究兵工下设智能科学院、动力科学研究所、造型科学研究所及整车控制技术科学研究所等六大专业科学研究所，引进超过 2000 名国际顶级科研人才。
公开资料表明，除了北京的亚洲地区科学研究兵工，恒驰电动汽车还在深圳设有亚洲地区电池科学研究兵工，另外在广州、天津、扬州、首尔、瑞典等地设有科学研究所和生产基地显然，在恒驰电动汽车的 " 亚洲地区一体化研制商业模式 " 中，恒驰电动汽车科学研究所（北京）" 肩负重任 "。
可惜的是，恒驰电动汽车科学研究所（北京）屡屡不良行为，成为合作方眼中的 " 老赖 "，多家合作子公司将其诉至法院企业预警通数据表明，恒驰电动汽车科学研究所（北京）目前有 18 条举报人信息，被执行总金额超 8264 多万元，此外还存在 16 条不良行为举报人、17 条限制消费令等风险信息。
作者：企业预警通公开资料表明，恒驰电动汽车科学研究所（北京）的不良行为行为，大部分是有履行能力而拒不履行生效法律文书确定义务同时，多家上市子公司在 2023 年半年度财报中将恒驰电动汽车科学研究所（北京）的应收账款计提为坏账，其中包括金桥信息 ( 603918 ) 、华依信息控制技术 ( 688071 ) 这两家主要供应商。
金桥信息 6 月公告表明，子公司曾在 2022 年 11 月 25 日分别向广州、北京、深圳等当地法院对富力新能源电动汽车 ( 广东 ) 有限子公司、富力恒驰新能源电动汽车 ( 北京 ) 有限子公司、恒驰电动汽车科学研究所（北京）提起诉讼，涉诉金额合计 6875.52 多万元。
金桥信息已根据会计准则对上述涉诉金额计提资产减值约 3489.93 多万元近日，金桥信息又对恒驰电动汽车科学研究所（北京）22.44 多万元的应收款项计提 90.00% 坏账准备此外，龙创设计 ( 832954 ) 将恒驰电动汽车科学研究所（北京）110.77 多万元的应收账款计提坏账准备，原因是 " 预计无法收回 "；华依信息控制技术 ( 688071 ) 将恒驰电动汽车科学研究所（北京）42.25 多万元的应收账款计提 100.00% 坏账准备，原因是 " 存在重大经营风险。
"02屡屡不良行为，自家企业法人拒做 " 背锅侠 "更为难堪的是，恒驰电动汽车科学研究所（北京）还遭到了自己子公司企业法人的起诉今年 2 月 7 日，恒驰电动汽车科学研究所（北京）企业法人方驰向北京当地法院起诉，要求恒驰电动汽车科学研究所（北京）涤除自己作为子公司执行董事和子公司企业法人的工商登记，完成企业法人工商变更登记。
债券市场检视查询了解到，方驰在 2019 年被富力电动汽车任命为恒驰电动汽车科学研究所（北京）执行董事，任职期间为 2019 年 6 月 20 日至 2022 年 6 月 19 日作者：企业官方网站任职到期后，方驰多次要求变更紫苞人，并于 2022 年 10 月 31 日给恒驰电动汽车科学研究所（北京）及股东发送辞职信，表示辞去执行董事和企业法人职务，并要求子公司依法召开股东会重新任命执行董事及紫苞人。
恒驰电动汽车科学研究所（北京）表示，因为没有合适的继任者，所以尚未召开股东会做出变更决策；根据法律规定，任期届满未及时改选，被告应继续履行董事职责，并担任紫苞人，所以不同意方驰的诉讼请求今年 5 月，北京当地法院作出裁决，支持方驰的诉讼请求。
根据《中华人民共和国子公司法》第十三条、第三十九条、第四十五条、第五十三条的规定，方驰任期届满、离职也获批准，离职后也不再参与子公司经营管理，而继续担任被告紫苞人、执行董事，将影响被告合法权益公开资料表明，恒驰电动汽车科学研究所（北京）的 17 条限制高消费令中，有 16 条将方驰作为关联对象，同样享有 " 限高令 " 待遇。
作者：企比比虽然做出上述判决，但企比比表明，目前方驰仍为恒驰电动汽车科学研究所（北京）企业法人，同时还是富力电动汽车母公司天津富力国瑞新能源信息控制技术有限责任子公司的董事在入职富力电动汽车之前，方驰曾在常州东风电动汽车有限子公司和东风（郑州）电动汽车销售有限子公司任董事，行业从业年龄不少于 16 年。
方驰只是众多离开富力电动汽车的员工之一根据公告资料，截至今年上半年，富力电动汽车共聘有 1597 名雇员；而 2022 年年报表明，集团公司共聘有 4506 名雇员不难算出，离开富力电动汽车的人数达到 2909 人，减员幅度高达 64%。
当然，其员工成本（包括董事酬金）也随之下降至约 3.14 亿，去年同期为 9.38 亿03逾期超 129 亿，" 中东地区山贼 " Auterive富力电动汽车吗？恒驰电动汽车科学研究所（北京）的涉案诉讼，在富力电动汽车及其子子公司的整体诉讼案件中，还并不算最多的。
根据 2023 年中报，富力电动汽车标的金额 3000 多万元以上未决诉讼案件数量共计 48 件，标的金额累计约 108.87 亿此外，富力电动汽车到期债务未偿还的累计约 93.41 亿，逾期商票累计约 35.91 亿，两者合计约 129.32 亿。
截至今年 6 月 30 日，富力电动汽车总资产约为人民币 428.52 亿，负债总额 756.92 亿而富力电动汽车的非受限现金及现金等价物仅 9688.6 多万元作者：企业财报其中，富力电动汽车借款约为 270 亿，较 2022 年 12 月 31 日借款 260 亿，上升 10.12 亿，借款平均年利率为 7.1%（2022 年 12 月 31 日：7.65%）；贸易及其他应付款为 422.73 亿，较 2022 年 12 月 31 日 308 亿同比增加 114.77 亿；其他负债为 64.22 亿。
为尽快减轻负债，富力电动汽车今年上半年向中国富力及其附属子公司出售母公司 47 个地产项目，剥离地产业务后降低净负债 431 亿此外，富力电动汽车还计划通过债转股减债 173 亿今年 8 月份，" 中东地区山贼 " 纽顿集团公司 ( Nadaq:NWTN ) 为富力电动汽车送来债务危机后的第一笔战略投资—— 5 亿美元。
最新消息表明，纽顿集团公司的投资中，用于支持天津工厂生产、研制和销售的 6 亿过渡资金已开始陆续到账作者：企业官方网站虽然对比富力电动汽车总负债并不算多，但毕竟解了富力电动汽车的 " 燃眉之急 "，为富力电动汽车的生产续航。
纽顿集团公司也借此认购富力电动汽车约 27.5% 股份，中国富力所持富力电动汽车的比例随之摊薄至约 46.86%也有业内人士分析称，纽顿集团公司虽号称总部位于阿联酋迪拜的移动和绿色能源子公司，但实控人多位江浙人士，纽顿集团公司的创始人兼董事长、CEO 为吴楠。
截至今年上半年，富力电动汽车累计交付恒驰 5 超过 1000 辆，其中今年上半年交付 760 辆上半年，富力电动汽车收入为 1.55 亿，属于电动汽车业务的经营性亏损为 20.9 亿，其中还包含 5.1 亿的借款利息。
下半年，富力电动汽车在纽顿集团公司的支持下，能否有更好的表现，有待自身努力和市场考验，让我们持续关注。
还木有评论哦，快来抢沙发吧~