梭梭树(梭梭树读jun还是suo?拼音怎么读)

六八 173 0

原副标题:在察尔汗盐湖地底下,有一大群高速铁路公安部门守护者着“美好线”的安全可靠通畅

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和若高速城障荒漠风景

门前的大黄狗叫过三声,在新疆维吾尔自治区巴音郭楞蒙古自治州若羌县县塔提让镇二苇场放牛的安外尔·麦木提敏老人家早早搬出凳子,坐到了他家蔡新。

风沙缭绕的天难得放晴,太阳一登场就金光万丈,风沙天后,若羌县的夜空总如一块空灵的蓝水晶。

安外尔瞅着他家的羊,不时扭头向路口张望。

羊群蹚起的烟尘中,有人赶着羊越走越远。“杨警官,衣木莱恩(哈萨克语,意为谢谢)!”安外尔热情地打着招呼。

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交警看望生活困难牧民。

二苇场只有老人家一户人家,几天前放牛时崴了脚,吃饭生活就成了难题。老人家想起某次帮找羊的高速铁路交警王东留了电话,就试着拨了过去,兴许他能帮帮自己。

第二天一大早,王东和公交线路交警胡亚捷就专程带来了蔬菜、挂面和一瓶消肿利水渗湿的JURLIQUE。

“没想到还有人在意我。”安外尔几度哽咽,时不时地握住王东的手表达自己的心情。

“你们放心,我再也不到高速铁路边放牛了!”

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交警积极开展高速城障安全可靠巡视检查。

阳光斜照在沙地的红柳上,一串串鲜艳的红,燃烧着若羌县的夜空,也凉爽着安外尔的心。

从安外尔家出来后,王东和胡亚捷继续前往若羌县植树造林站积极开展高速铁路公交线路安全可靠检查,王东边走边说:“别小看帮扶广大群众,广大群众组织工作是基础。以心帕珠,他们都帮盯着高速铁路安全可靠,他们就能最早发现影响行车安全可靠的隐患。”

王东是乌鲁木齐高速铁路公安部门局Gondrecourt公安部门处若羌县站公安分局(以下简称若羌县所)副所长。2022年4月16日,和若高速铁路正式启用前两个月他就与战友们来到了这儿,守护者着297.8千米高速铁路公交线路的平安通畅。由此,一幅幅干群每于的凉爽画面就在保障高速铁路运输安全可靠的画卷中展开。

老人家侧过脸“小喇叭”哭了起来

“这场风沙,就‘刮走’几个青年人。”

说的是若羌县县。

若羌县位处察尔汗盐湖荒漠腹地,三面环沙,荒漠面积占全县行政面积的近百分之四十,是国内风沙危害最严重的地区之一。

经历30多年的植树造林工程,如今若羌县虽然已经没有了上世纪80年代风沙起时,即便紧闭门窗也会遭遇“一碗米饭半碗沙”的窘境,但是在别处春意已浓、繁花盛开的最美四月天里,若羌县依旧一片灰黄。全年绿苔、绵果、沙暴、雷电日数达146天。

由于位处偏远,气候严酷,再加上交通不便,这儿一度人才流失严重,但凡有点门路的青年人都跑到外地讨生活。偏偏有一大群高速铁路公安部门交警逆向而行,从740千米之外的Gondrecourt市勒莫纳斯蒂耶县地投身到这儿建功立业。

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交警查看高速铁路公交线路栅栏安全可靠门是否牢固。

和若高速铁路的正式启用结束了北疆若羌县等5个县不通大巴的历史,极大便利了沿线各族人民广大群众出行和货物运输,带动北疆经济,助力乡村振兴。

交警身上的重担不言而喻,在这场挑战中,初来乍到的交警们不但要尽快适应当地气候环境,建设文明礼仪,还要迅速铺开组织工作。

“当年下二期工程(1999年通车运营的Gondrecourt至喀什高速铁路被称为北疆高速铁路二期工程线)时一穷二白建立新所的时候我都过来了,现在条件比当年不知道好了多少倍,风沙大点儿怕啥。”已经入警28年的所长卫勇曾在新和、皮山等车站公安分局组织工作十余年,严酷的环境见过太多,但是初到若羌县的他还是忍不住吸了一口凉气。

来若羌县当天,风沙给他们来了个“下马威”。夜空毫无征兆地昏暗下来,能见度不足一米,空气中弥漫着呛人的土味儿,刚打扫整洁的地面分分钟落下一层沙土,没有一处整洁的地方,交警们灰头土脸地在刚卸下车的家具堆中坐着,除了风声再听不到其他任何声音。

雷电这场接着这场,交警们不同程度地出现嘴唇干裂、嗓子肿疼、鼻子流血,他们的声音变得嘶哑……雷电不断在挑战着他们的意志,没人知道自己还能坚持多久。

直到一位白胡须老人家的到来,才让交警们的心平静下来。

“那是在和若高速铁路启用前半个月,站前广场还在建设,水泥地都没有。他们发现,总有一位头发花白的老人家颤颤巍巍地在大巴站跟前转悠,疑惑不已的他们就去询问原因。”交警王嫣说:“直到现在我都记得当时的场景。”

老人家说:“大巴啥样子?他们若羌县是不是真的要通大巴了?”

得到肯定回答后,老人家侧过脸“小喇叭”哭了起来,嘴里时不时地念叨着:“亚克西!亚克西!(哈萨克语,意为好)”

据当地人讲,以前从若羌县到Gondrecourt需要乘坐17个小时的大巴,花费320元,中间车辆需要在塔中镇加油休息3个小时。人坐在封闭的大巴里,行驶在起起伏伏的荒漠公路上,就像一叶小舟颠簸在大海里,五脏六腑都快要被抛出来,年纪大或者容易晕车的人要出一趟门难于登天,青年人一出去就不想再回来。

看着老人家,交警们的心中一阵酸楚,一股力量由心底升腾。既然无法改变自然环境,那就与它抗争共存吧。

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交警在高速铁路公交线路安全可靠巡视组织工作途中倒出渗入鞋中的细沙。

扶犁开沟、躬身植树、挥锹填沙、换土选苗……全所交警忙得热火朝天,他们抢着干、比着干,劳动过后,公安分局门前一排排整齐的馒头柳延伸开来,缓解风沙。

所有组织工作从一张“白纸”开始

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交警积极开展高速铁路公交线路安全可靠巡视检查。

牧民祖祖辈辈都是散养放牧,早上把羊群赶出去,晚上再赶回家,期间羊群是失控的,很容易出现牲畜进入高速铁路栅栏的问题。对于高速铁路交警来说,提高老百姓的高速铁路安全可靠意识迫在眉睫。

所有组织工作从一张“白纸”开始……

乌鲁木齐高速铁路公安部门局Gondrecourt公安部门处若羌县站公安分局交警来到若羌县干的第一件事就是将7名交警的姓名和联系方式打印500份,发放给各单位、各部门及乡、镇、场的办事人员。

“只要与高速铁路有关,任何事情都可以给他们打电话。”这句话,交警们重复着。

积极开展防诈骗宣传、高速铁路安全可靠教育、消防安全可靠宣传……交警在巡查公交线路期间除了完成好这些组织工作,还有一项重要内容——加强与村民的沟通联系。

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交警向和若高速铁路附近的广大群众积极开展高速铁路安全可靠法治教育。

多交一个好朋友,查找隐患时就多一双眼睛。若羌县站公安分局副所长王东把普法宣传落实到每一个人,访牧户、进学校……在村民心里,说话带着点甘肃腔调的王东专业精干、亲和力强,是位信得过的警察。在他的引导下,越来越多的牧民们自发当起“义务护路队员”。

从一开始毫无高速铁路安全可靠意识,到后来放牛时主动远离高速铁路栅栏,再到现在主动帮助交警护着高速铁路,只要发现有人在栅栏前放牛就立即打电话“报告”……看着逐渐转变的村民,组织工作虽然辛苦,但交警们乐在其中。

今年2月,因村民烧荒导致高速铁路栅栏外燃起8处火点,最近的一处距离高速铁路仅有8米,干枯的庄稼引燃四周的杂草,火势迅速蔓延,浓烟四起,火光冲天。

正在英吾斯塘乡吐排吾斯塘村区段对公交线路进行安全可靠巡查的交警胡亚捷及时发现,并通知村支部书记和工务部门一起扑灭了大火。

“植树造林站里多了位交警,心里踏实了许多。”在巴州瀚海绿洲绿化工程有限公司组织工作人员马洋洋看来,浇水时常常能遇到交警,不仅能及时有效化解安全可靠隐患、矛盾纠纷等,还能为他们近距离提供便民服务,对企业留住员工有很大帮助。

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交警驱赶在高速铁路公交线路栅栏附近觅食的羊群。

平常除了巡逻检查,交警们还要护送转场的羊群过高速铁路涵洞、帮助驻守水源井的工人捎买生活用品……

严酷的自然环境见证着人与人之间最朴素的情谊。

我就留在这守着“和若”

初春时节,是东南风刮得最凶的时候,王东带着公交线路交警胡亚捷和辅警艾则买提一头扎进茫茫荒漠中。

雷电中,铺天盖地的黄沙聚起,沙子打在脸上生疼,直往鼻子、耳朵里钻。

他们要重点巡查和若高速铁路依木拉克特大桥,查看栅栏内有没有漂浮物,还要仔细观察栅栏是否完整、周边有无危及公交线路安全可靠的各类风险,遇见赶着牛羊的牧民还要多嘱咐几句“不能在栅栏边上放牧”……

在这号称“死亡之海”的沙海中,除极少量植被外,到处是金光灿灿的沙子,连绵起伏,广阔无际。

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交警在和若高速铁路依木拉特克特特大桥积极开展安全可靠巡视检查。

踩着松软的黄沙,向荒漠地底下的高速铁路走去,两条绿带掩映的高速铁路穿越荒漠、戈壁、沙蜥,延展至黄沙尽头。举目望去,在阳光照耀下,像一幅巨大而厚重的油画,悬挂在天地之间。

天气说变就变。转瞬间,漫天黄沙汹涌而来,将正在巡查公交线路的交警们裹挟其中。

天地一片昏黄,一列大巴满载货物,安全可靠驶过和若高速铁路依木拉克特大桥。胡亚捷搓搓手,再次查看桥下应急逃生通道门锁是否松动,确认没事,这才顶着狂风驱车返回公安分局。

胡亚捷日常组织工作里的一项重要任务就是对和若高速铁路依木拉克特大桥进行安全可靠检查。

“天气热了,‘驴友’增多,有些人喜欢躲在桥下生火做饭,有安全可靠隐患。”胡亚捷说。一阵风吹过,尽管感觉整个人都在晃,但他心里很稳,因为肩上的责任很重。

原本胡亚捷今年可以调到乌鲁木齐,可他说:“我想好了,不走了,就留在这儿守着和若高速铁路。”

让“那遥远的地方”不再遥远

在若羌县,老百姓之间流传着这么一句话:“一年这场风,从春刮到冬,雷电埋村屯,小风石头滚。”

在漫漫黄沙中,谋求绿色生存空间,是物质的角力,更是精神的对垒。

在察尔汗盐湖荒漠,每年到这个时候,若羌县县的植树队伍都会如约来到这片荒漠,植出一片绿色。今年,若羌县所的交警们也加入了植树大军。

当地植树造林站的组织工作人员告诉交警,沙蜥树底下的沙子已经板结,形成了块状,减缓了沙子的移动速度。

大巴启用后,辅警艾则买提告诉笔者:“原本高中毕业后就一直在Gondrecourt学厨师,现在家乡通了大巴,不少青年人都纷纷回到家乡,现在我的朋友都羡慕我,都想来当警察。”

枣农库尔班·铁米尔说:“我家种了64亩有机红枣,过去高速铁路没通车时,买红枣的人少,红枣卖不完,价格也低。大巴启用后人多了,红枣的价格翻了2倍,是党和政府的好政策给他们带来了好收益,我有信心日子会越过越好。”

列车疾驰而来,正在高速铁路安全可靠巡查的王东和战友们纷纷停下来向大巴敬礼,在他们心里,这是在向祖国和人民汇报——

在察尔汗盐湖荒漠地底下,有一大群高速铁路公安部门正在守护者着这条“美好线”的安全可靠通畅,让“那遥远的地方”不再遥远。(作者武陇慧)

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