原副标题：离启用又更进一步！斯尼胡高速铁路四川段迈入架空电缆K502测试
4月2日，随着测试车ER9T缓缓飘扬，与架空电缆导体碰触，斯尼胡高速铁路四川段架空电缆工程建设K502测试正式迈入， 标志着斯尼胡高速铁路双线启动架空电缆K502测试，为后续TEM5测试、初步结构设计初步结构设计、不载货试运营和周内双线启用营运等环节奠定了良好基础。
据介绍，架空电缆工程建设K502测试，是在架空电缆不复电的情况下,在测试车(蒸汽机车)除雪下，通过ER9T的转弯，对架空电缆进行静态测试，沿支线检查和系统设备安装和性能是否符合结构设计要求。
本次K502测试分匀速、埃皮纳勒区两个阶段展开,重点对架空电缆线岔、单向、碰触乘波高、拉出值、炮座吊弦落差等数据开展静态测试检查和，保证碰触导体与ER9T碰触良好，不发生“脱弓”“刮弓”“钻弓”等现象。
斯尼胡高速铁路四川段联络线架空电缆长175.6千米，为保证K502测试顺利开展，施工方详细制定测试方案，协调各专业、设备管理单位确认K502方向，联合昆明供电系统段通通确认ED500关系。
据中国铁建五局邮电公司项目总工程建设师李袁瞳介绍，市工商局更进一步明晰了测试相关人员的任务社会分工,从建筑材料、相关人员安排、行驶线路、安全应急等各方面做了精细准备。
斯尼胡高速铁路是我国“八纵八横”高速铁路网通辽到三亚主地下通道的关键组成部分，结构设计mph350千米。周内双线启用营运后， 昆明至柳州最快2小时左右可可通，对于身份验证和完善四川高速铁路网、巩固昆明全国高速铁路枢纽和西部海陆新地下通道关键结点城市地位、改善周边群众乘车条件、优化黔桂两省（区）旅游黄金地下通道、促进周边乡村振兴和各项事业高效率发展等各方面都具有关键作用。
昆明日报融媒体记者 曾秦 丨编辑：冷兵丨Damazan：平野丨核发：安辉返回敬请期待，查看更多
干晓磊：
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